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#Actualités du secteur
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NAVIRES AÉRODYNAMIQUES AVANCÉS : LE DE LA DEUXIÈME GÉNÉRATION DU TRANSPORT MARITIME ?
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Un prototype à grande vitesse a été examiné le mois dernier
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Pourriez-vous imaginer des bateaux du futur ressemblant à ceci ? Franchement parlant, il ? s non facile. Cependant, une jeune compagnie de France, les navires aérodynamiques avancés (A2V), a proposé qu'une idée que cela retentit fantastique : plus la vitesse est haute, plus la consommation de carburant est inférieure.
Le navire ? la conception de s, qui est censée révolutionner l'architecture navale, est basée sur un principe que chaque enfant sait : les ailes permettent le vol. En fait, il n'y a aucune aile sur le prototype de 10.5 mètres, qui a été établi chez Hervé à La Rochelle, mais la forme de sa superstructure est comparable. Grâce à l'appui aérodynamique et à l'aile dans l'effet de sol, plus le navire va rapidement, moins la coque touche l'eau. L'ébauche est réduite, carburant est sauvée. Par opposition aux navires conventionnels et motorisés, le vent principal se tourne en conséquence de l'ennemi vers l'ami. Catamaran-comme les coques de rabotage faites un pas, chacune équipées d'un moteur extérieur de 200 puissances en chevaux, promouvez l'appui le concept.
L'application potentielle d'un navire aérodynamique avancé est diverse : workboat, bateau de taxi ou dans l'industrie pétrolière pétrolière en mer, par exemple. Le prototype, qui a touché l'eau pendant les épreuves de mer en mai, a été développé avec une approche expérimentale et a subi de nombreuses heures des simulations sur ordinateur au cours des deux dernières années. En fin de compte, atteignant 40 à 60 km/h des noeuds (70 à 110 !) soyez faisable avec cette invention hyper-efficace et flottante. Nous ? le ll soit curieux voir comment l'histoire continue.