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Kalmar lance de nouveaux produits, reçoit des commandes de grue

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Le fournisseur gauche Kalmar de solutions d'automation a employé COT l'Europe 2015 tenue à Rotterdam du 9 au 11 juin comme plate-forme pour lancer plusieurs nouveaux produits et solutions.

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Kalmar et Navis, une partie de Cargotec, Kalmar présenté OneTerminal, une solution intégrée d'automation pour l'industrie logiciel se composant de Kalmar de borne de récipient et de Navis, équipement et services.

Kalmar OneTerminal offre des concepts initiaux pour la grue de empilement automatique (ASC), les bornes d'AutoStrad et d'AutoRTG basées sur la combinaison intégrée de du système d'exploitation terminal de Navis N4 (TOS) et le Kalmar ? système logistique terminal TLS de s.

Un projet d'OneTerminal couvrira l'automation des appareils de manutention de récipient, les systèmes de contrôle avec le logiciel de Kalmar TLS, le TOS de Navis N4, aussi bien que les services de projet qui soutiendront la borne par la conception et les phases d'exécution. L'appui de soin de Kalmar et les services de maintenance assurent l'exécution optima tout au long du cycle de vie entier de la solution.

? Nous croyons que l'industrie gauche est au début de la prochaine grande vague de l'automation. Notre réponse est Kalmar OneTerminal qui se concentre sur fournir l'intégration sans couture des technologies qui permettent des opérations terminales entièrement automatisées ? Frank dit Kho, vice-président, développement de offre à Kalmar.Kalmar avait l'habitude également COT l'Europe pour présenter son système de empilement automatique de la grue de prochaine génération (ASC), au coeur dont grue de empilement automatique de la 5ème génération de Kalmar de mensonges.

La grue a une structure légère optimisée avec une réduction de poids -10% comparée à la génération précédente, qui diminue la consommation d'énergie et offre l'épargne en coûts d'exploitation. L'accès, l'ergonomie et la rentabilité d'entretien ont été sensiblement améliorés, avec un chariot à machines de simple-plate-forme, une maison isolée de transformateur et une e-maison plus spacieuse.

Les nouvelles commandes à C.A. qui commandent des moteurs de la classe IE2 améliorent l'efficacité énergétique, et assurent également la disponibilité de pièces de rechange tout au long du futur cycle de vie du système. Indépendant de ses activités de COT l'Europe, Kalmar a rapporté recevoir une commande de TraPac pour fournir deux la 5ème génération ASCs pour l'expansion de TraPac ? borne automatisée par s à Los Angeles.

Les grues joindront une flotte de 27 Kalmar ASCs et 28 porteurs de straddle automatisés par Kalmar contrôlés par le système de contrôle d'équipement de Kalmar TLS. Le nouvel ASCs sera livré en 2016 et on s'attend à ce qu'elles soient commissionnées vers la fin de 2016.