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RYA invite la Belgique à prolonger l'exemption diesel rouge

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Le RYA a invité les autorités belges pour clarifier leur position au-dessus des chapeaux en paille britanniques utilisant le diesel rouge après une exemption provisoire a expiré

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Les chapeaux en paille britanniques visitant la Belgique que cet été font face à une situation incertaine au-dessus de la droite de porter le diesel rouge, le RYA a averti.

L'association de plaisance demande des éclaircissements au-dessus de l'utilisation du carburant marqué, après une exemption provisoire a expiré à la fin de l'année dernière.

La Belgique a la position la plus stricte de n'importe quel comté européen au sujet du diesel rouge, et en conséquence là a été une baisse progressive dans les canotiers britanniques visitant le pays au cours de ces dernières années.

En janvier 2014, le ministre belge des finances Koen Geens a répondu à cette tendance en accordant une dispense provisoire jusqu'au 31 octobre, qui plus tard a été prolongée jusqu'au 31 décembre.

Cependant, M. Geens ? le remplacement Johan Van Overtveldt n'a pas encore prolongé cet accord dans 2015, quelque chose qui a soulevé le RYA ? soucis de s.

? Nous comprenons de la brigade Douane de Maritieme qu'une partie de la raison pour laquelle le gouvernement belge décidé pour ne pas prolonger cette permission dans 2015 était parce que les groupes d'intérêt locaux n'ont pas demandé au gouvernement belge de la prolonger ? un rapport de RYA explique.

En conséquence, l'association a écrit à de divers marinas et clubs belges pour soulever la question, avec l'espoir de résoudre la matière avant les vacances d'été.

Diesel rouge 101

La grande majorité du diesel s'est vendue aux marinas au R-U est identifiée par un colorant rouge pour indiquer son statut exempt d'impôt pour des bateaux de pêche.

On permet aux des bateaux privés de loisirs d'acheter ce carburant aussi bien ? s'ils payent l'impôt sur 60% du montant total.

Cette règle de 60:40 est fondée sur l'hypothèse que 60% du diesel est employé pour la propulsion, qui est imposable, et 40% est employé pour actionner les appareils ménagers, qui est exempt d'impôts.

Cependant, beaucoup d'états européens n'ont pas un arrangement semblable et en conséquence, des capitaines britanniques sont requis de porter l'évidence qu'ils ont payé l'impôt sur n'importe quel diesel rouge dans leurs réservoirs en croisant outre-mer.

En dépit de cet accord général là ont été des incidents d'isolement des autorités belges refusant d'accepter la preuve - de - achat et canotiers britanniques de poursuite pour porter le diesel rouge.

Pour plus d'information sur le diesel et la preuve rouges environnants de situation - de - l'achat, visitent le site Web de RYA.