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Le secteur commercial prend sa technologie du côté de loisirs

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Timage revient à Seawork après qu'une absence de deux ou trois années pour lancer un radeau de nouveaux produits ait visé le secteur commercial comprenant des volants, des sièges de barre, des sieges de pilote et le matériau protecteur résistant de dock.

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Tandis que beaucoup de personnes sauront de Timage pour ses marques de luxe de loisirs, la compagnie dit que ses affaires commerciales sont élevage, partiellement dû à plusieurs des produits étant adaptés pour ce secteur.

? Nous constatons qu'il y a maintenant beaucoup de produits étant adaptés pour le secteur commercial qui ont précédemment seulement disponible du côté de loisirs ? DM expliquée Oliver Lanza de Timage.

? Avec tous ces nouveaux produits, le foyer est sur le caractère pratique tandis que la conservation des bonnes caractéristiques de conception exigeait par le côté de loisirs, en particulier le secteur de superyacht. ?

Et il ? caractère pratique de s pas simplement mais également nouvelle technologie qui maintenant est transférée à travers des secteurs. Besenzoni que Timage représente au R-U est particulièrement répandu en cela.

? Ils sont une célébrité dans la vitesse hydraulique ? M. dit Lanza. ? Nous ? Re au cours des discussions avec différents constructeurs au sujet d'employer les mécanismes de leurs plates-formes se baignantes sur des navires de délivrance.

? Il ? technologie hydraulique simple de s qui peut être adoptée pour différents usages tels que dedans un contexte de FOULE. Une plate-forme ou une section du navire peut être abaissée au niveau d'eau tellement n'importe qui qui est tombé par dessus bord peut être sauvé.

? Il suit les mêmes principes. Des concepteurs sur le marché sont excités à son sujet. ?

D'autres produits qui ont provenu de l'industrie d'embarcation de plaisance où l'espace est à une prime sont Besenzoni ? grue hydraulique magique de flybridge de s et son héliport entièrement escamotable.

La grue, qui est pliage escamotable et télescopique dans une dimension compacte, convient à soulever quelqu'un hors de l'eau et de l'héliport est entièrement escamotable. À l'origine développé pour les superyachts qui mettent ? t veulent un héliport consacré, le produit convient à beaucoup de navires en mer, dit M. Lanza.

? L'industrie d'embarcation de plaisance est très bonne pour concevoir des produits pour se reposer dans un certain espace ? M. expliqué Lanza. ? Ils veulent toujours tous les dispositifs ; ils veulent les derniers instruments mais seulement ont limité l'espace et ainsi les concepteurs et les constructeurs doivent-ils être créateurs et inventif pour faire les produits adaptés, quelque chose Besenzoni est-il très bon à. ?

Il a ajouté : ? En outre il y a des possibilités innombrables avec l'éclairage. Les concepteurs de yacht poussent les frontières dans ce secteur et proposent de nouvelles idées, en particulier pour l'éclairage sous-marin, qui peut être employé sur les navires commerciaux.

? Il ? s la flexibilité entière de pouvoir mettre l'éclairage où ils veulent, dans probablement des secteurs dangereux ou exposés. ?

Le même logement qui est utilisé pour l'éclairage sous-marin est également utilisé dans les appareils-photo sous-marins qui peuvent être employés pour inspecter des navires sans nécessité d'envoyer des plongeurs vers le bas.

? Il y a beaucoup d'applications qui sont dérivés de l'industrie d'embarcation de plaisance ? explique M. Lanza. ? Pour nous les matériaux et l'art d'un produit est primordial.

? Nos produits sont généralement originaires d'une région très petite de l'Italie nordique qui est connue pour son excellence dans le bâtiment de soldat de marine et de bateau.

? Les Italiens conçoivent très bien. Tout que nous nous ajoutons à notre gamme de produits est fait bien et nous ? sûrs re nos clients vont être satisfaits avec le produit qui vivra jusqu'aux espérances. Nous regardons pour choisir la qualité où nous pouvons.

Fournitures de Timage à certains des principaux boatyards BRITANNIQUES. Visitez leur stand C211 chez Seawork 2015.