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Wärtsilä enlève des enveloppes de nouveau moteur à quatre temps

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Aujourd'hui, Wärtsilä a littéralement retiré les enveloppes d'un moteur à quatre temps tout neuf à une cérémonie de dévoilement d'air ouvert tenue dans Aker Brygge à Oslo, Norvège en même temps que l'exposition 2015 de Ni-Expédition. Le moteur a été immédiatement accordé avec des honneurs et l'éloge élevée pendant qu'il était identifié par le livre de Guinness des records mondiaux sous une nouvelle catégorie comme moteur diesel à quatre temps le plus économe en combustible.

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2 JUIN 2015 ? Après aide retirez une bâche de protection orange géante couvrant le moteur, le Président et Directeur Général Björn Rosengren de Wärtsilä a-t-il déclaré que le Wärtsilä 31 était la compagnie ? le moteur de s premier à concevoir dans un plein environnement numérique, et a été construit sur un concept modulaire, lui permettant d'être offert dans un certain nombre de configurations de cylindre et opère différents carburants.

Pour son accomplissement record d'arrangement, moteur de Wärtsilä 31 ? l'efficacité de consommation de carburant de s dans sa version diesel est aussi basse que 165g/kWh.

Bien qu'on s'attende à ce que le premier Wärtsilä 31 moteurs soit installé dans un newbuild en mer de BOA construit par Noryards AS, il convient à une série de navires en mer de service, bateaux de croisière, bacs, petits et moyens camions-citernes, vraquiers, et navires porte-conteneurs exigeant la propulsion principale de moteur dans la gamme de puissance de 4.2 à 9.8 MW. Le moteur est également disponible en carburant diesel et duel, et les configurations étinceler-mises à feu de gaz, signifiant des opérateurs peuvent brûler très léger à diesel très lourd et à une gamme de différentes qualités du gaz.

On projette qu'également le Wärtsilä 31 réduit sensiblement des coûts de maintenance. Par exemple, le premier service sur le Wärtsilä 31 est exigé après seulement 8.000 heures courantes, tandis que les moteurs marins standard alternatifs exigent l'entretien après 2.000 heures courantes.

Le Wärtsilä 31 est disponible dans des configurations du cylindre 8V, 10V, 12V, 14V et 16V. Parmi les nombreux dispositifs de ce moteur sont les derniers développements dans des systèmes d'injection de carburant, des systèmes de contrôle de moteur, et des technologies d'air de charge. Il est disponible pour des applications dans les installations mécaniques d'entraînement, pour produire l'électricité une fois ajouté à un générateur, pour les installations hybrides, aussi bien que les installations résistantes ou comme moteur auxiliaire.