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Offre du mois : MasterCraft nouveau a annoncé la série tendre de watersports de superyacht

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Le marché pour les offres adaptées, pratiques aux besoins du client et multifonctionnelles de superyacht est des affaires croissantes, égales seulement par la forte demande pour les superyachts adaptés aux besoins du client qui les logent. Avec des sports d'eau étant une partie intégrale de chaque superyacht ? itinéraire de s, la demande d'un métier spécialisé qui peut répondre à de telles exigences tout en étant utile comme une offre quotidienne de superyacht a été en augmentation.

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L'équipe aux bateaux R-U de MasterCraft ont étudié ce créneau et ont utilisé leur expertise dans le domaine des sports d'eau pour créer juste cela ; une gamme de superyacht fait sur commande offre la restauration au besoin de vivifier l'exécution avec la fonctionnalité d'une offre fiable.

La décision pour joindre l'industrie active de superyacht vient après des mois de recherche, rencontrant les capitaines, l'équipage et les professionnels d'industrie afin d'avoir la meilleure idée de de ce que le marché manque. Les bateaux R-U, dont de MasterCraft soyez responsable ont annoncé des ventes tendres internationalement, ont bientôt identifié les zones clé qu'ils pourraient développer pour créer l'offre finale adaptée au style de vie de superyacht.

Le premier de ces derniers serait la conversion des moteurs d'essence standard généralement trouvés sur MasterCraft, à des moteurs diesel superyacht-amicaux. Ceci simplifie non seulement l'entretien quotidien pour l'équipage à bord, mais permet également à l'offre, pendant que les superyachts portent une vaste quantité de diesel à un moment donné, d'être réapprovisionnée en combustible en le yacht elle-même quand à l'ancre, éliminant la nécessité de compter sur des services de marina pour le réapprovisionnement en combustible.

Le moteur de Yanmar que MasterCraft a opté pour les niveaux exceptionnels à faible bruit d'offres et de vibration. En dépit de la nature compacte de moteurs, il donne un coup de pied toujours un poinçon avec une bande large et un 3800 T/MN de puissance de lecture de rev-compteur une fois poussé à la limite. Un niveau à vide bas de 550 t/mn est idéal pour des manoeuvres de marina.

La levée de l'offre réelle était un autre aspect important pour les ingénieurs chez MasterCraft. Sachant que chaque yacht fonctionne différemment, ils travaillent étroitement avec un spécialiste de levage pour développer de diverses options de levage s'étendant de simple aux possibilités multi de soulever-point. L'offre peut plus loin être adaptée aux besoins du client pour faciliter le rangement de sur-plate-forme ou de garage.

Beaucoup d'heures sont entrées dans concevoir les dispositifs à bord aussi fonctionnels et superyacht-amicaux comme possible. Celles-ci incluent une tour de wakeboard de dégagement rapide et une taille ajustable de pare-brise pour tenir compte du rangement facile dans les espaces restreints de garage. Un monté sur plate-forme sur la poupe de l'offre, utilisée pour mettre sûr des sports d'eau embraye, est facilement détaché pour permettre au métier de s'insérer dans la plupart des garages de superyacht.

Le plus grand métier de la série tendre, le X26, est de 7.92 mètres et vient avec une barre humide et à bord de la tête. Ce modèle particulier a été équipé d'un éjecteur d'arc aussi, faisant des manoeuvres rusées de marina est une brise. A annoncé des débuts de série à 6.10 mètres. MasterCraft ont déjà des offres dans différentes variantes en service dans le méditerranéen et le Moyen-Orient.

Les bateaux R-U de MasterCraft, assisteront à l'exposition de yacht du Monaco en septembre pour la première fois. Visitez-les à la couchette A9 pour un œil plus attentif à ce qui fait leur superyacht de watersports offrir la gamme en appelant ainsi.