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#Actualités du secteur
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L'HOMME 32/44CR reçoit la certification d'EPA
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ÉQUIPEZ le diesel et Turbo rapporte à cela l'HOMME 32/44 famille commune de moteur de rail (puissance évaluée : 3.600 ? 12.000 kilowatts) ont reçu la certification des États-Unis EPA, exigée pour tous les moteurs installés aux États-Unis - navires pendants.
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Jetez Griffith, directeur commercial, ÉQUIPEZ le diesel et Turbo, Amérique du Nord, a indiqué : « Cette certification est une étape significative dans notre à quatre temps, stratégie de marin-moteur pour le marché des États-Unis. La famille de moteur a été la rangée certifiée 2 des USA EPA pour des moteurs de la catégorie 3 et établit la base pour que nous présentent notre rangée 3 des USA EPA pour le produit de la catégorie 3 en 2016. Ceci permettra à des clients des États-Unis de tirer bénéfice du rendement de puissance élevée et de la basse carburant-consommation de notre à vitesse moyenne, moteurs de commun-rail. »
La rangée 3 d'EPA est actuellement la rangée finale d'émissions pour la catégorie 3 (? les moteurs du déplacement 30L/cyl), et est semblable à la rangée 4 d'EPA pour la catégorie 1 et 2 (< 30="" L="">
ÉQUIPEZ le diesel et Turbo a lancé le processus de certification d'EPA en réponse à la demande de l'industrie de la pêche américaine. La compagnie a déjà reçu plusieurs commandes des États-Unis pour le moteur, y compris un pour qu'un moteur de l'HOMME 8L32/44CR actionne un chalutier newbuilding pour les pêcheurs les plus fins. L'ordre était une percée pour le moteur de CR dans l'important, segment de domestique-pêche des États-Unis (voir l'histoire plus tôt).
Depuis être présentée en Europe il y a huit ans, les moteurs de CR ont uniformément prouvé le leur sérieux et longévité dans l'industrie de la pêche et sont connus pour leur excellent rendement du carburant et bas frais d'exploitation. Ils sont parmi le plus technologiquement avancé en diesel de l'HOMME et les moteurs du commun-rail de Turbo sont sa brochure avec un segment-principal SFOC qui abaisse de manière significative des émissions de suie et de NOx sur la plage complète de fonctionnement.
L'HOMME 32/44CR est caractérisé par :
technologie de commun-rail comportant le NOx optimisé contre la différence de SFOC à chaque position de lecture ou d'écriture première de lecture, indépendant de T/MN
une puissance élevée a produit : 600 kW/cyl pour des installations diesel-électriques et CPPs ; 510 kW/cyl pour FPPs et dragues
basse carburant-consommation de 172.4 g/kw-hr pour des installations diesel-électriques et de CPP, et l'utilisation des turbocompresseurs à haute efficacité
Les moteurs de l'HOMME 32/44CR conviennent à une série d'applications comprenant la pêche, l'ATBs (chalands articulés de traction subite), les traiteurs d'ancre, les navires en mer de construction, les dragues et les bateaux de foret.
