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Dos d'échange et de Qingdao de LMAX à l'emballage de mer

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L'échange et Qingdao de LMAX ont commencé la course 2 dans la tondeuse autour de la course du monde 2015, après les deux réparations exigées par yachts.

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L'échange et Qingdao de LMAX commencés emballent 2, la course de Stormhoek au cap des orages, dans un Mans commencent la côte brésilienne à 0510 le dimanche (le 10 octobre), suivant l'accomplissement réussi des réparations aux deux yachts.

Les deux équipes emballeront à Cape Town, Afrique du Sud, sur une base de temps écoulé. Les dix autres bateaux dans la flotte sont partis Rio mercredi au début programmé de la course 2.

Échange et Qingdao de LMAX ? la position de début de s a été calculée pour être exactement la même distance que le reste de la flotte et eux navigueront 3387 milles marins.

Les deux bateaux ont eu leurs gouvernails de direction réparés et remis en état après qu'échange de LMAX fondé sur un affleurement arénacé pendant la livraison à une marina pour l'application de la coque stigmatisant la semaine dernière. Qingdao est entré dans des difficultés tout en allant aider et obtenu une ligne rond son propulseur.

Olivier Cardin, capitaine d'échange de LMAX, a indiqué avant de partir pour la course 2 : ? Nous sommes excités pour revenir à l'emballage après cette semaine.

? Nous laissons trois jours après le reste de la flotte tellement là ? s une certaine vraie motivation à faire bien. L'équipage veulent toujours m'équilibrer ainsi ? de m ce confiant assez nous ? aller re enregistrer un bon temps à travers à Cape Town. ?

Igor Gotlibovych, capitaine de Qingdao, supplémentaire : ? La course 2 sera très différente de la dernière course. Nous pouvons nous attendre à des quelques vrais états méridionaux d'océan parfois, nous suivrons la voie d'une dépression atlantique méridionale tout le chemin vers Cape Town si tout va bien.

? Comme il des transitions entre les dépressions il peut être rusé dans des conditions très variables.

? Le fait nous ? re laisser le même temps que l'échange de LMAX nous donnera qui la poussée supplémentaire mais en même temps nous se rendent compte que nous ne puissions pas commander le temps que que les autres bateaux qui sont en avant de nous éprouvent ainsi nous concentrerons-nous au commencement sur l'échange de LMAX. ?

L'échange et Qingdao de LMAX actuellement se reposent en les premières et troisième positions dans les positions globales et sont motivés pour construire sur leur début fort à cette série de course.