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Cadran-un-Corne de brume ? La garde côtière propose ? sur demande ? signaux pour le Maine

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La garde côtière remplacera les détecteurs automatiques incertains de brouillard à 17 phares du Maine par ? sur demande ? embrumez les klaxons que les marins activent avec des signaux de radio À ONDES MÉTRIQUES.

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Les dispositifs activés par radio du signal sonore de marin (MRASS) sont mis en marche en verrouillant une radio standard de VHF-FM cinq fois consécutivement sur le canal 83A de VHF. Les signaux de brume commencent alors leur cycle de retentissement, fonctionnant pendant jusqu'à 60 minutes suivant chaque activation, les fonctionnaires du garde côtier ont déclaré.

Il ? s le plus en retard dans la décennie-longue automation des aides à la navigation, et remplacera des détecteurs du brouillard VM-100. Le système VM-100 est une génération des années 90 des détecteurs de brouillard qui mesurent des conditions légères et atmosphériques pour commander quand les signaux de brume devraient retentir.

Mais les dispositifs prennent la compétence considérable pour calibrer et maintenir, et les pièces deviennent rares. Le remplacement de elles par appeler sur demande augmentera la fiabilité, le garde côtier dit. Huit systèmes de signal sonore déjà ont été remplacés au Maine et New Hampshire depuis octobre 2009, et finalement c'est un programme national.

Après chaque conversion, le garde côtier atteindra dehors aux dépositaires locaux directement, éteintes aux émissions marines de l'information de sûreté, et annonce le changement de la notification locale aux marins. Des modifications permanentes seront apportées aux diagrammes nautiques et à la liste de lumière du garde côtier.

? Les dispositifs de MRASS remplaceront les détecteurs de brouillard de vieillissement qui sont à échec enclin, cher de maintenir, et exigent de la formation spécialisée de préserver ? , a dit capitaine Michael Baroody, commandant de secteur Nouvelle Angleterre nordique du garde côtier. ? Nous croyons que donnante au marin plus de commande est une façon efficace d'augmenter le système côtier d'aide-à-navigation. ?

Mais le changement a l'abondance des sceptiques au Maine côtier, avec des questions au sujet de fiabilité, et le danger potentiel pour de plus petits bateaux et des marins passagers qui ne sont pas familiarisés avec le Maine ? littoral complexe de s. La garde côtière a retardé le déroulement de son système par une année ainsi il pourrait parler davantage aux communautés côtières au sujet de leurs soucis.

Phares du Maine à convertir :

Lumière principale de bruns : Vinalhaven, JE

Lumière brûlée d'île : Port de Boothbay, JE

Lumière d'Elizabeth de cap : Cap Elizabeth, JE

Lumière d'île de chien : Eastport, JE

Lumière de roche d'oeufs : Roche d'oeufs, Français ? compartiment de s, JE

Lumière de point de fort : Point de fort, fleuve de Penobscot, JE

Lumière d'île de chèvre : Marsouin de cap, JE

L'oie bascule la lumière : Asile du nord, JE

Lumière de cou de héron : Vert ? île de s, Vinalhaven, JE

Lumière de point de Marshall : Rue George, JE

Lumière principale de hiboux : Chef de hiboux, JE

Lumière principale de Portland : Cap Elizabeth, JE

Lumière de Sequin : Île de Sequin, JE

Lumière de rebord de point de ressort : Portland du sud, JE

Lumière d'île de deux Bush : Tête impeccable, compartiment de Penobscot, JE

Lumière principale occidentale de Quoddy : Eastport, JE

Lumière de Whitehead : Île de Whitehead, compartiment de Penobscot, JE