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Glosten, utilisation Cadmatic de vigueur pour la conception de bac de classe de l'Alaska

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Turku, Finlande, Cadmatic basé signale que son système logiciel de technologie de 3D CFAO est employé utilisé pour la conception et la production du nouveau bac marin de classe de l'Alaska du système de route de l'Alaska (AMHS).

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Le système de route marin de l'Alaska (AMHS) a attribué le projet de bac de classe de l'Alaska au chantier naval de l'Alaska de vigueur dans Ketchikan, AK, où la construction est actuellement en cours.

Les bacs de deux jours de bateau seront de 280 pieds de long, assiéront jusqu'à 300 passagers et porteront 53 véhicules standard. Chaque bac comportera des portes d'arc et de poupe pour un chargement et un déchargement plus rapides, des plate-formes entièrement incluses de voiture et des propulseurs à pas réglable de maximiser la manoeuvrabilité et l'efficacité.

Seattle, WA, a basé l'architecture navale et la consultation Glosten de génie maritime fournit la conception de production pour le bac.

La vigueur Alaska et Glosten sont deux des plus nouveaux clients des États-Unis de Cadmatic et Cadmatic indique que la conception de production du bac de classe de l'Alaska est l'application de première du logiciel de Cadmatic aux États-Unis nordiques.

Glosten fournira sa conception dans les versions impériales d'unité de la coque et de l'équipement de Cadmatic.

« Notre équipe est excited pour travailler non seulement avec la vigueur Alaska et Cadmatic ? mais également avec exceptionnel, bord d'attaque modelant des outils, » dit la ruelle de Ken, directeur des services de production chez Glosten. « C'est une occasion terrible pour tous nos concepteurs. »

Le cercueil d'Alan, chef de projet aîné à la vigueur, indique que Cadmatic « a donné une occasion unique d'évaluer une plate-forme de logiciel world-class. En ouvrant les portes à de nouvelles technologies, nous prévoyons les efficacités améliorées et l'avancement de nos possibilités de construction navale. »

Le premier client des États-Unis pour employer la pleins conception et paquet de production du logiciel de Cadmatic était construction navale nord-américaine en mer d'Edison Chouest en 2013. Depuis lors, d'autres compagnies nord-américaines ont joint le Cadmatic marine incluent Glosten, vigueur ouvrière, International de conception de Gênes, et de VT Halter.