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Yacht de navigation du mois : L'A80 Apsaras

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Dévoilé au festival de plaisance de Cannes en septembre cette année, le yacht Apsaras de la navigation A80 en les yachts italiens avancés est le plus grand yacht dans le chantier naval italien ? flotte de s.

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Le yacht a fait un autre aspect à l'exposition de yacht du Monaco en même mois où nous avons été impressionnés à bord par les grands volumes et la disposition pratique. Ce qui est les architectes navals américains John Reichel et Jim Pugh de travail maniable de Reichel/Pugh et les concepteurs italiens Mario Pedol et Massimo Gino de yacht des yachts de Nauta.

En tant que même équipe de conception qui a créé l'A66 réussi, l'A80 continue la forme innovatrice de coque qui a été optimisée pour l'exécution croisant aussi bien que la manipulation facile dans n'importe quelles conditions atmosphériques. Reichel/Pugh ? l'expérience de s de concevoir certains des yachts de navigation les plus concurrentiels sur l'eau a eu un grand impact sur Apsaras ? calez la conception et le paquet d'annexe, tout le moment maintenant des possibilités de manipulation faciles et la mini sensation de luxe de superyacht à bord.

Le confort était des parties fondamentales de la conception et des dispositifs d'Apsaras de grands volumes ouverts sur l'habitacle arrière ; non seulement pour la facilité des manoeuvres, mais également comme secteur de relaxation quand à l'ancre dans un compartiment tranquille. Ici on trouvent également un secteur dinant en avant des stations de barre avec deux sofas et tables extensibles.

Avançant sur la plate-forme, un deckhouse et une surface continue lisses d'éclat tient compte du déplacement facile et sûr environ sur la plate-forme. La superstructure profilée est une marque déposée des yachts de Nauta et est une suite du modèle vu sur les yachts plus petits tels que l'A60 et l'A66 dans les yachts italiens avancés ? gamme.

Intérieur, Pedol et Gino ont conçu trois options différentes de disposition pour que les propriétaires choisissent de quand vu l'A80 en tant que leur prochain yacht. Apsaras revendique une disposition de carlingue trois avec la suite principale de plein faisceau située à l'arrière, avec deux carlingues jumelles placées au milieu du navire.

Descendant la manière de compagnon, une à peine notification qu'un changement de lumière d'ambiance, pendant que l'abondance de lucarnes dans le toit d'entraîneur inonde le salon avec la lumière normale, et ainsi qu'un arrangement de couleur neutre, s'ajoute au spaciousness éprouvé dans tout le yacht.

Ce secteur comporte un grand secteur dinant et un office fonctionnel du bâbord avec un secteur vivant au tribord.

Des dispositifs innovateurs sont trouvés tout autour du yacht, mais ne sont pas toujours évidents. La construction par exemple est faite de panneaux "sandwich" des panneaux de fibre de verre renforcés par carbone avec des résines époxydes dans un processus d'infusion de vide. La fibre continue de carbone est appliquée dans des secteurs élevés de charge.