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Eric Snyder célèbre 40 ans avec l'art Anderson

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Ce mois Eric Snyder célèbre 40 ans de service avec Bremerton, WA, génie maritime basé et l'art architectural naval Anderson de consultation s'associe.

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M. Snyder recruté par le fondateur de la compagnie, art Anderson, et a servi d'architecte naval du fil de la compagnie pour le deuxième et de Présidents d'Anderson de troisième génération.

Ben Anderson, président et Président, résume son temps avec M. Snyder par disant « moi ont eu le plaisir du travail côte à côte avec Eric pendant quatre années maintenant. Eric était mon mentor pendant deux années car je transitioned des carrières des opérations de bord du navire à l'ingénierie de conception. J'admire beaucoup au sujet d'Eric, mais la plupart du temps son attachement à l'équipe, trouvant la meilleure réponse au problème d'un client et, finalement, sa fidélité à l'art Anderson s'associe. J'aime penser la part d'I les mêmes appréciations pour Eric que mon père a soutenu en 1975 où il l'a recruté de l'Université du Michigan. »

M. Snyder est apprécié par les employés semblables pour son oeil vif pour détailler et connaissance de l'industrie. Il est décrit par la compagnie comme « un professionnel et un amoureux désintéressés de la bonne science (qui) a appliqué la perspicacité, l'esprit et, naturellement, la grande connaissance pour assurer des personnes et des produits ont atteint la pleine capacité. Il mentored de jeunes ingénieurs et concepteurs et s'est exercé au-dessus des architectes une douzaine navals et des ingénieurs navals dans le domaine de l'hydrostatique de base, de l'analyse de stabilité, des calculs structuraux, et des conditions de normalisation. Son éducation de d'autres s'est assurée que l'art de l'architecture navale ne sera pas perdu en technologie de logiciel jamais de avancement. »

Cité en tant que « meilleur architecte naval sur la côte ouest » dans le secteur de l'équilibre et de la stabilité, M. Snyder a travaillé dessus au-dessus de cent navires différents pour des clients dans le pays, incluant presque chaque navire dans le NOAA, bac de l'état de Washington, Et flottes marines de système de route de l'Alaska.

Il s'est adapté avec des temps de la technologie, ayant la connaissance et la capacité combinées d'exécuter des calculs à la main aussi bien que par le dernier logiciel disponible.

Bien que dur pour qu'il rétrécisse vers le bas, il dise qu'un projet préféré fonctionnait sur la conception et la construction pour le bateau sévère de service du chargement de bouée de la garde côtière des États-Unis (BUSL) au milieu des années 90. En tant qu'architecte naval de construction sur place, M. Snyder serait posé des questions sur tous les aspects du bateau et répondu avec la direction de conception, évitant des retards de construction.

« Cela n'est pas souvent moi ont fonctionné sur un navire de début à la finition et c'était un festin pour prendre ce navire de concept à l'océan, » il dit.

Les « ponts d'Eric trois générations de conduite aux associés d'Anderson d'art » indique l'ancien Président Eric Anderson. « Car l'un de deux a appelé la compagnie les associés semblables, un honneur identifiant la conduite et l'engagement techniques à la mission de compagnie, Eric a résumé la conduite technique qui sera célébrée par la soixantième année de la société en 2017. »