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NOUVEAU : aéroglisseur amphibie par la compagnie AEROHOD de Shipbuilding

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Le Perruque-aéroglisseur amphibie « Tungus » occupe un endroit spécial pour la nouveauté du développement et sa pertinence pour l'usage dans des régions à distance du nord, de la Sibérie et de l'Extrême Orient.

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La caractéristique principale du métier est la présence de deux modes courants de base : le premier mode est mouvement sur le coussin d'air statique et le deuxième mode est mouvement sur le coussin d'air dynamique. Les deux modes sont croisants et économiques.

Le premier mode est employé pour le voyage sur de petits fleuves et pour la navigation bouts droits complexes des fleuves principaux. Le mode de coussin d'air est employé aux vitesses de 50-90 km/h. Le deuxième mode fournit au mouvement la vitesse de 160-200 km/h. Ce mode est employé pour la navigation sur les fleuves principaux et les eaux côtières au-dessus de longues distances.

Les possibilités à déplacer en deux modes importants de vitesse fournissent le transport pendant toute l'année des passagers et des marchandises entre les ports, situé sur de petits et principaux fleuves aussi bien que le long de la côte. Ces possibilités augmentent considérablement le territoire entretenu en le Perruque-aéroglisseur, laissant lier des règlements situés à une distance de 1000 kilomètres entre eux pendant des heures de jour.

le Perruque-aéroglisseur a une efficacité économique élevée. Le coût de carburant par 1 passager-kilomètre est 1.5-2 fois moins que cela des navires et des avions de passager à grande vitesse existants. Le métier n'exige pas les équipements de amarrage à quai chers et peut être pendant toute l'année actionné.