Solarglide résolvent le problème solaire d'éclat de la Chine by Solarglide LimitedNauticExpo

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#Voyages et aventures

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Après un total de 14 heures, 4 vols et beaucoup d'heure d'aéroport, nous sommes finalement arrivés à notre destination. À des 28 degrés frais le temps était chaud et humide. Après vérification dans notre hôtel qui était environ 45 minutes à partir de l'aéroport, nous avons décidé d'oser autour du local et de voir la quelle Chine était tout environ.

Le long du bord de mer derrière l'hôtel nous avons rencontré un certain nombre de jardins admirablement conservés, ceux-ci avons été également remplis de vaste rangée de statues intéressantes s'étendant d'un paquet d'éléphants à un couple tenant des mains. L'art et les décorations autour du secteur étaient beaux, elles ont vraiment apporté le secteur à la vie.

Après avoir obtenu arrangé dans nos nouveaux environs il était le temps de descendre pour travailler. Après (tandis qu'effrayant) un tour court de taxi au chantier naval nous sommes arrivés pour aider avec le travail. Les travailleurs sur la cour souhaitaient la bienvenue très, la quantité pure de navires sur la cour étaient prise de souffle.

Au total nous étions sur la cour pendant 4 jours, les heures de travail longtemps et les conditions chaudes nous ont donné un vrai défi pour obtenir les abat-jour et prêt à temps. Me regardant en arrière me rappelle à une occasion comment nous a étonnés étaient quand des feux d'artifice ont démarré pour être lancé sur la cour. Culturelement c'était de célébrer une partie du bateau étant accompli, défectuosité admettent que nous avons obtenu un peu d'un effroi !.

Le chargement des abat-jour sur le bateau a exigé un voyage sur le bateau dans l'obscurité. Noir de lancement avec nos torches à disposition nous avons porté les 36 boîtes à travers la passerelle qui introduisent ensuite le navire. Nous sommes parvenus à obtenir tout sur le navire grâce sûre et saine à l'appui continu du chantier naval.

Nous avons adapté le planeur de SG et la silhouette de SG au navire. Le planeur de SG peut benfit tous les équipage et passagers à bord en réduisant l'éclat par rayonnement UV presque entièrement de élimination jusqu'à de 93%. En outre la réduction de la chaleur mène à un environnement plus confortable de pont, de ce fait augmentant la productivité d'équipage.

Le deuxième genre d'abat-jour que nous nous sommes adaptés était la silhouette de SG. La silhouette de SG est une solution de transmission semi légère d'ombre. À la différence des écrans de panne d'électricité, ils permettent une certaine lumière par la fenêtre, ainsi l'intérieur reste moderatly léger, espeically à une époque de soleil lumineux. L'équipage d'offre et l'intimité et l'abri modérés de passager ; création de la solution ombragée parfaite pour faire une sieste, dormir ou relaxation.

Avec le travail nous a accomplis a décidé de se diriger de retour à la maison au R-U. La Chine avait été une expérience étonnante, celle que moi et la société aimerons pour les années à venir. Elle a ouvert nos yeux à de nouvelles cultures, à nouveaux endroits et surtout à nouvelles aventures.

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