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#Courses
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Vendée Globe 2020 : plus durable grâce à l'énergie solaire
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La neuvième édition du Vendée Globe s'élancera le 8 novembre prochain du port français des Sables-d'Olonne.
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La neuvième édition du Vendée Globe s'élancera le 8 novembre prochain du port français des Sables-d'Olonne. Fondée en 1989, cette course de voiliers a lieu tous les quatre ans et est considérée comme l'Everest des mers. En fait, les participants endurent un tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.
L'énergie est un aspect essentiel à bord, c'est pourquoi les bateaux doivent être équipés de systèmes autonomes aussi légers que possible pour rester efficaces et compétitifs.
Boris Herrmann, l'un des participants au Vendée Globe 2020, a installé sur son bateau Seaexplorer - Yacht Club de Monaco un système photovoltaïque de 1149 Wc, construit par Solbian et utilisant deux types de cellules différents - des cellules SP au centre et des cellules SX sur les ponts latéraux, ne pesant au total que 24,5 kg, adhésif prémonté compris. Un bateau qui s'appuie totalement sur les énergies renouvelables pour soutenir la lutte contre le changement climatique et sensibiliser à la santé des océans.
"Nos panneaux solaires Solbian intégrés au pont se sont avérés très efficaces pour la préparation de la course. Avec l'hydrogénérateur, ils maintiennent les batteries du bateau chargées sans avoir besoin de transporter du carburant pour produire de l'énergie électrique - pendant le Vendée Globe, cela contribuera directement aux performances de la course. D'un point de vue écologique, le système jouera un rôle crucial dans la réalisation de ce défi sans utiliser de combustibles fossiles", déclare Boris Herrmann.
S'appuyer sur une source d'énergie durable et sûre est une nécessité partagée également par Didac Costa, le Catalan à son deuxième Vendée Globe.
780Wp de panneaux montés sur One Planet One Ocean, pour fournir suffisamment de puissance aux équipements de bord.
Pour le navigateur espagnol, cette compétition n'est pas seulement un défi personnel, mais aussi une occasion d'inspirer les amoureux de la mer à s'engager en faveur de la durabilité et de l'inclusion sociale : One Planet One Ocean est en fait la campagne menée par la Commission océanographique intergouvernementale de l'UNESCO, axée sur la recherche environnementale.
"Avoir des panneaux solaires fiables dans une course autour du monde est un avantage extraordinaire. En termes de performances, cela me permet de charger la plupart des équipements essentiels sans avoir à supporter le poids du carburant supplémentaire pour le moteur. Et ce qui est encore mieux, c'est qu'il est respectueux de l'environnement. C'est pourquoi je suis si heureux de m'associer à Solbian pendant ce Vendée Globe", déclare Didac Costa.
Le navigateur finlandais Ari Huusela a choisi des panneaux solaires de la série SP de 390Wp, avec des cellules en silicium monocristallin à contact arrière atteignant un record de 24% de conversion de la lumière du soleil en électricité.
"Dans une course telle que le Vendée Globe - un tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance - la gestion de l'énergie est un aspect tout à fait important, il faut donc équiper son bateau de solutions capables de résister aux conditions les plus extrêmes.
Les panneaux solaires que j'ai installés à bord ont été conçus et testés pour l'environnement marin, sont légers et constitueront une source essentielle d'énergie propre pour répondre à la consommation à bord", déclare Ari Huusela.
A partir du dimanche 8 novembre à 12h02, Boris Herrmann, Didac Costa et Ari Huuseela devront parcourir plus de 20 000 miles pour relever ce défi, leur parcours peut être suivi sur le site officiel de la régate.
Pour plus d'informations sur
Ari Huusela : https://www.arihuusela.com
Didac Costa : http://didaccosta.com
Boris Herrmann : https://www.borisherrmannracing.com
Pour plus d'informations sur le Vendée Globe : https://www.vendeeglobe.org
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