NOUVELLE ÈRE DES TRIMARANS HYBRIDES TRAWLER YACHTS

Un système de motorisation hybride unique réparti sur trois coques.

TRANSFLUID présente les nouveaux hybrides LEEN 56 et 72, grâce à la collaboration entre NEEL-TRIMARANS et BELLMARINE.

Elégance, confort de navigation et respect de l'environnement, voici quelques-unes des caractéristiques des nouveaux Travel Yachts LEEN 56 et LEEN 72 Hybrid. Les yachts chalutiers hybrides trimarans sont équipés d'un système de propulsion innovant, performant et fiable. Grâce aux 2 moteurs électriques sur les coques extérieures, et un moteur thermique central sur la coque principale, les trimarans LEEN disposent d'une propulsion adaptée à toutes les situations et programmes de navigation.

Équipé d'un moteur électrique Bellmarine DriveMaster 15kW dans chaque coque développant 15kW, avec système de refroidissement liquide, il permet des manœuvres en douceur et une vitesse maximale d'environ 7kn sans bruit et dans une navigation éco-responsable. La propulsion électrique est capable de faire fonctionner le yacht en continu à près de 5 nœuds avec le soutien du groupe électrogène ONAN, pour une autonomie énorme et une pollution très limitée. Doté d'un important pack de batteries Lithium 48Vdc tant pour la propulsion que pour les services du bateau, il offre une autonomie très satisfaisante. Aucun entretien nécessaire pour les moteurs Bellmarine et grâce à leur faible volume, ils peuvent être installés dans des endroits étroits.

LEEN-TRIMARANS a choisi des systèmes robustes, fiables et homologués issus de l'industrie de la motorisation et les a adaptés à l'industrie du Yachting. Les principaux moteurs Cummins - "Intermittent Duty" pour le 56 et "Heavy Duty" pour le 72 - sont conçus pour fonctionner 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Pour les moteurs électriques, LEEN-TRIMARANS a opté pour Bellmarine, un fabricant très réputé dans le monde de la voile pour ses systèmes électriques. Ces moteurs électriques sont d'une fiabilité exceptionnelle, comme en témoigne leur utilisation dans de nombreux navires professionnels.

Fiabilité et sécurité

Le moteur thermique vous offre une vitesse de croisière d'une dizaine de nœuds.

Les deux moteurs électriques :

– Permettre d'arriver ou de quitter silencieusement un mouillage

– Vous offrir une maniabilité parfaite dans les ports

– Servir de secours au moteur à combustion.

Les trois moteurs sont montés dans l'axe de l'arbre afin de minimiser le nombre de composants intermédiaires et par conséquent l'usure mécanique des systèmes. Cet ensemble réduit les pertes de charge, optimisant ainsi l'efficacité de l'entraînement.

Les trimarans LEEN ont une très faible consommation de carburant. Cela est dû à l'étroitesse de leurs trois coques et à la longueur considérable de la coque principale ; la répartition du poids ; et le moteur hybride, qui a une autonomie de 4 000 milles nautiques en vitesse éco et 2 500 milles nautiques en vitesse de croisière, avec un réservoir de 5 000 litres.

Un système de motorisation hybride unique réparti sur trois coques : Les moteurs hybrides sont un choix particulièrement approprié pour le LEEN car la disposition du bateau permet à chacun des systèmes d'entraînement de fonctionner à une plage optimale. Toutes les situations d'utilisation favorisent les performances, l'entretien et la consommation de ces moteurs.