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Le siège d'échelon a subi plus de 5 000 milles marins d'essai,

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Une gamme des sièges de barre pour le métier ultra-rapide fonctionnant aux noeuds 80+,

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La dynamique d'Ullman de la Suède (support C-012), de la première société pour présenter des sièges de suspension et des sièges d'amortissement des chocs pour les bateaux ultra-rapides, présente son éventail de sièges, des sièges simples avec la suspension limitée jusqu'aux sièges fortement sophistiqués de bateau de suspension capables de manipuler et d'atténuer des forces au-dessus de 20g, et de réduire l'exposition d'impact par jusqu'à 76 pour cent. Ses sièges sont conçus pour protéger des personnes dans le métier performant contre la blessure et la fatigue.

La société lance plusieurs nouveaux sièges ici à NAVDEX, y compris l'échelon, une gamme des sièges de barre pour le métier ultra-rapide opérant aux noeuds 80+, et des sièges de embarquement, qui prennent moins d'espace de plate-forme que d'autres sièges sur le marché, laissant plus d'espace libre pour des opérations de embarquement ou pour la charge utile de transport. Elles sont également très légères et rentables.