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Yanmar apporte l'injection de commun-rail aux diesels de soldat de marine de sub-110hp

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Les nouveaux JH-CR moteurs de série de Yanmars ont placé un nouveau repère en petite technologie diesel marine de propulsion en apportant les avantages de la technologie d'injection de carburant de commun-rail aux unités de au-dessous de 110mhp. Les propriétaires de bateau peuvent maintenant choisir les moteurs à commande numérique de commun-rail de la chaîne de Yanmar avec des sorties de puissance commençant aussi bas que 45mhp. La compagnie lance les nouveaux moteurs à la botte Düsseldorf 2015, avec la disponibilité immédiate par son réseau mondial de distributeur.

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« Depuis les premiers fabricants du moteur diesel 2000s avaient employé l'injection de carburant de commun-rail pour rencontrer des règlements jamais-serrés d'émissions, » dit Floris Lettinga, le chef de rayon marin de ventes de Yanmars. « Ces systèmes à haute pression fournissent le carburant fortement pulvérisé aux injecteurs, qui habituellement sont électroniquement contrôlés, par l'intermédiaire d'une pipe simple pour donner l'exécution améliorée et la meilleure économie du combustible avec les émissions et le lissoir réduits, un fonctionnement plus silencieux, mais jusqu'ici ont été disponibles seulement avec des moteurs de plus que 110mhp. Mais Yanmar offre maintenant tous ces avantages avec une gamme de quatre diesels tous-neufs avec des estimations de puissance de 45, 57, 80 aussi bien que 110mhp. »

Ces petites, compactes et légères unités à quatre cylindres font partie des conditions de la rangée 3 d'USAs EPA et des 2016) règlements semblables d'émissions d'UE RCD2 (, qui s'appliquent principalement aux diesels vers le haut de 100mhp.

En plus d'être plus propres et plus efficaces que leurs précurseurs mécaniquement commandés, les JH-CR prêts à l'emploi des moteurs de 2.19 et 2 litres ont été également conçus pour une installation plus facile de boatyard. Équipé d'un convertisseur de signal qui fonctionne avec le protocole NMEA2000, ils peuvent être directement reliés au système d'instrument électronique intégré de tous les principaux fabricants pour fournir de pleines données de moteur sur les affichages multifonctionnels. Également usage spécial de la série de moteur de JH-RC est qu'ils offrent une option secondaire d'alternateur, avec un choix de 12Volts à 125 ampères et 24 volts aux options de transmission de 60 ampères incluent les boîtes de vitesse et les saildrives mécaniques et hydrauliques. « Les nouveaux moteurs sont un ajustement idéal pour le petit métier de rabotage, tel que des nervures, des offres et des croiseurs de jour aussi bien que de plus grands hors-bord de déplacement et des croiseurs jusqu'à environ 60ft de navigation, » Floris Lettinga indique. « Avec leur densité de puissance élevée, plus grande efficacité et installation facile qu'ils sont également une proposition fortement attrayante pour réactionner, » il s'ajoute. Yanmar montre les nouveaux moteurs sur le stand G57.