Cheetah en Géorgie

L''une des principales caractéristiques de cette configuration est l''Hydropod Cheetah en acier inoxydable qui abrite l''écho-sondeur multifaisceaux, dans le cas présent un Reson 7125. Celui-ci peut être soulevé et abaissé avec une grande précision à travers le puit central situé entre les coques sans avoir à re-calibrer l''écho-sondeur à chaque utilisation. Un portique arrière triangulé abrite le treuil de commande de la tête multifaisceaux.

L''ensemble des éléments en acier inoxydable, protections des quilles, mât de toit, portique et rails de sécurité ont été fabriqué sur mesure dans les ateliers Cheetah Marine. Intégrés dans chacune des coques, deux réservoirs en aluminium de 150 litres de carburant permettent une grande autonomie et de nombreuses heures de recherches. Le système de direction hydraulique Hydrive a été fourni par Southern Cross Marine. Un générateur Honda de 2 kva complète la puissance fournie par les moteurs hors-bord Honda et le matériel informatique est sécurisé sur un support Cheetah en acier inoxydable de 19" équipé de fixations en caoutchouc pour absorber les vibrations.

L''aménagement de la cabine comprend un poste de barre et un siège navigateur disposés sur des assises dotées de rangements, une banquette derrière le pilote, une tablette pliante support de clavier face au siège navigateur et un chauffage de cabine diesel Wallace pour lutter contre les très basses températures.

Le designer de Cheetah Marine, Sean Strevens est optimiste quant à l''avenir. «Je pense qu''il existe un vrais marché dans ce qui était autrefois l''URSS" at-il dit. "Il n''y a que quelques catamarans là-bas et le potentiel est réel. Nous construisons actuellement un 11,2 m de pêche professionnelle à destination de la Russie qui, nous l''espérons, générera un intérêt certain".