FPT INDUSTRIAL RÉVÈLE SON ATOUT AU CES 2022 À LAS VEGAS

Zone d’innovation marine – FPT Industrial en symbiose avec les start-ups

Plus de 100 ans d’expertise et un dialogue technologique avec les entreprises de

demain peuvent-ils être à l’origine d’une révolution dans la propulsion marine ? Tel est

le point de départ de la collaboration entre FPT Industrial et la start-up italienne Sealence,

qui présentent ensemble au CES 2022 un concept de système de propulsion marine

hybride totalement nouveau et extrêmement innovant à l’intention des navires

commerciaux et de plaisance.

Comme dans le cas de Potenza Technology, les acquisitions et collaborations avec les startups accélèrent l’innovation de FPT Industrial, tout en faisant franchir un nouveau cap

aux solutions expérimentales.

Le moteur FPT Industrial N67 570 EVO est associé à un générateur électrique magnétique à

vitesse variable utilisé comme suralimenteur pour recharger le bloc-batterie. Le suralimenteur

et la batterie œuvrent de concert pour fournir une énergie maximale à l’hydrojet DeepSpeed

électrique mis au point par la start-up italienne Sealence. Le cœur de ce révolutionnaire

système de propulsion marine hybride est l’hydrojet DeepSpeed électrique. Conçu comme

un réacteur d’avion, il aspire l’eau à l’avant grâce à un moteur électrique intégré et l’éjecte

vers l’arrière pour propulser le bateau.

Version moderne d’une technologie de plus de 100 ans, le moteur à combustion interne

rencontre les batteries issues d’une technologie de 30 ans pour créer l’un des systèmes de

propulsion marine les plus efficients, efficaces, respectueux de l’environnement et silencieux -

lorsqu’il fonctionne en mode entièrement électrique.

Ce nouveau système électrique hybride est entièrement tourné vers une efficacité maximale,

ainsi que la modularité et la souplesse d’application.

Avec la même quantité d’énergie, le DeepSpeed Jet génère plus de poussée et de vitesse

qu’un système à hélices, tout en consommant moins. Puisqu’il n’y a pas besoin de

transmissions et d’essieux, l’espace disponible à bord est plus important, ce qui permet aux

chantiers navals d’optimiser la conception du bateau et l’agencement intérieur.

Le jet DeepSpeed peut être positionné directement sous la coque ou en configuration arrière

de pilotage. En variant le nombre et la taille des batteries et des générateurs, les

configurations de propulsion des bateaux peuvent être personnalisées en fonction de

l’utilisation prévue : une installation principalement électrique est préférable pour les voyages

à courte distance, tandis que l’utilisation à longue distance nécessitera plus de générateurs et

moins de batteries, puisque pendant ce type de navigation, le moteur électrique est alimenté

par le moteur à combustion interne.

FPT Industrial et Sealence développent également une nouvelle génération de batteries

marines, dotées d’une technologie de remplissage qui les rend totalement ignifuges et sûres