LA ZONE GAUCHE DE CALIFORNIAS SANTA CRUZ ACHÈTE LA NOUVELLE GRUE MOBILE DE BATEAU DU SOLDAT DE MARINE TRAVELIFT 50 BFMII

Marine Travelift Inc. a annoncé que la zone gauche de Santa Cruz dans Santa Cruz, la Californie, a récemment pris la livraison d'une nouvelle grue mobile de bateau de 50 BFMII. La nouvelle machine est arrivée sur l'emplacement et était prête pour l'ouverture officielle du boatyard gauche de zones le 8 avril.

Une de juste trois telles zones dans l'état, la zone gauche de Santa Cruz est le corps régissant responsable du petit port de métier de Santa Cruz. Construit en 1964 et augmenté en 1973, ce port sûr pendant toute l'année de refuge et passage au sanctuaire marin national de compartiment de Monterey comporte plus de 800 glissades permanentes, équipements de lancement, et stockage bloqué.

Jason Johnson, responsable des ventes nord-américain marin de Travelifts, a dit la zone gauche de Santa Cruz faite un investissement valable avec l'achat de la nouvelle grue mobile de bateau de 50 BFMII ; avec la nouvelle machine, la zone a sensiblement augmenté ses possibilités de bateau-manipulation. La gestion de zone au commencement enquise sur les machines pré-possédées mais rapidement déterminée le nouveau modèle serait dans son meilleur intérêt dû aux perfectionnements disponibles avec la série de BFMII.

Notre décision pour acheter cette grue mobile de bateau a été conduite par les engagements gauches de zones de Santa Cruz à fournir le service sûr et fiable à nos chapeaux en paille et à investir les fonds publics sagement, Lisa expliqué Ekers, directeur gauche. Et une nouvelle grue a été considérée supérieure.

L'achat a été competitivement offert basé sur des caractéristiques harassantes, elle suite. Celles-ci ont inclus la garantie, la formation, le service de suivi et l'expérience de fabrication. Travelift marin a accompli toutes les caractéristiques et est entré au-dessus et là-bas dans de fournir le service à la clientèle, la livraison opportune, et un produit exceptionnel de sa construction de haute qualité à son opération à télécommande.

L'équipe gauche de zone de Santa Cruz était ainsi intéressé dans le procédé de production, il a fait son propre voyage aux sièges sociaux marins de Travelift dans le compartiment d'esturgeon, le Wisconsin, pendant l'étape finale de fabrication. Johnson alors a voyagé à la Californie pour être en main pour la livraison de machines, et il est resté avec l'équipe pendant deux jours, aidant avec l'assemblée et s'assurant que chacun était confortable avec l'opération de machines.

Les zones gauches nouveaux 50 BFMII de Santa Cruz est idéalement convenues à sa nouvelle maison. Elle revendique la taille supplémentaire, une option customizable qui ne compromet pas les grues soulevant la capacité ; elle incorpore également la prolongation innovatrice marine de faisceau de dessus de bateau à voiles de Travelifts. Les deux dispositifs permettront au boatyard d'adapter facilement à des bateaux à voiles et à de grands navires avec des superstructures grands, le temps économisant et la main d'oeuvre.

Par exemple, un galhauban de bateaux à voiles ou un bidon forestay interfèrent un faisceau supérieur de grues mobiles de bateau. Avec la prolongation supérieure de faisceau, le faisceau supérieur est fait avancer, fournissant le dégagement additionnel tandis que le bateau est suspendu dans les brides ; ceci permet au boatyard de soulever un nombre beaucoup plus grand de bateaux à voiles sans devoir ajuster le calage de navires. Theres aucun besoin de démanteler le forestay, qui réduit l'effort sur le mât et donne un plus grand dégagement au sol à la quille pendant le levage.

Ce Travelift marin 50 BFMII est équipé d'une grue de potence entièrement hydraulique 250, sur laquelle permet à l'opérateur de déplacer des charges jusqu'à 2.500 livres ou outre d'un navire. La perche télescopique avec des commandes proportionnées tient compte du mouvement précis. La grue de potence également est montée au faisceau latéral supérieur de la grue mobile de bateau, permettant la rotation de 350 degrés.

La zone gauche de Santa Cruz utilisera la grue de potence pour des services des réparations, tels que le déplacement des moteurs, les mâts et l'équipement général à bord d'un navire, Johnson expliqué. La grue de potence peut soulever sa pleine capacité si son horizontal ou entièrement augmenté.

Après, le nouveau Travelift marin 50 dispositifs de BFMII une télécommande sans fil et des grues à deux vitesses. La télécommande sans fil, avec sa gamme de 300 pieds (100 mètres), permet à l'opérateur de marcher autour de l'ascenseur tout en transportant et déplaçant un bateau ; elle augmente la visibilité d'opérateur du bateau, des piliers de lancement et des abords, améliore la sûreté opérationnelle, et assure la manoeuvrabilité maximum en cour.

Pour maintenir l'uniformité et fournir une mesure supplémentaire d'efficacité et de sûreté, l'appareil de commande à distance sans fil est présenté dans le même format que les commandes dans la cabine d'opérateur. Travelift marin fournit le support mécanique important en cas que l'émetteur est endommagé.

Avant l'ouverture du 8 avril de boatyards, la zone gauche de Santa Cruz s'est concentrée sur la formation et déterminer avec la nouvelle grue mobile marine de Travelift 50 BFMII approximativement trois semaines. Ekers a indiqué que la machine a prouvé sa valeur en transportant dehors la petite drague de zones gauches, son taxi de l'eau et sa vedette de sûreté pour le service.

Les opérateurs et les observateurs ont été faits frémir de la facilité d'emploi et des dispositifs de sûreté, elle a commenté. Les opérateurs ont pu faire facilement des ajustements mineurs aux organes mobiles pendant la période de rodage, et ils ont trouvé les documentations de référence et les notations pour être très utiles et compréhensibles.

Restes marins de Travelift impliqués comme associé et ressource valables pour l'équipe gauche de zone de Santa Cruz, avec qui Johnson continue à fonctionner étroitement.

C'est une association continue, une qui dure pendant la vie entière de la machine, il a expliqué. C'est pourquoi nous encourageons des visites à notre dextérité de fabrication, sa pourquoi nous passons tellement le temps à nos équipements de clients, et peut-être surtout, son pourquoi nous travaillons ainsi pour s'assurer dur nos machines sont adaptés aux besoins du client pour satisfaire les besoins exacts de clients? et pour excéder si tout va bien leurs espérances.