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STX Finlande a livré un bateau de croisière aux croisières de TUI

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Le jeudi 22 mai 2014, le chantier naval de STX Finlande Oys Turku a remis le premier newbuild aux croisières de TUI. Mein Schiff 3 est un bateau de croisière sophistiqué et fortement innovateur, conçu pour le marché allemand de croisière de de la meilleure qualité-classe. La production étant commencé en novembre 2012, le Mein dans l'environnement amical Schiff 3 a été éloigné du rivage en novembre 2013. Le bateau en a fourni 5.500 années-homme de travail au chantier naval et au réseau. Mein Schiff 3 commencera à fonctionner le 13 juin 2014, avec le premier voyage à partir de Hambourg et se diriger pour Palma de Mallorca. Son bateau de soeur, Mein Schiff 4, sera lancé en septembre 2014 et livré à TUI conduit à vitesse normale au printemps 2015.

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Des concepts innovateurs et efficaces de bâtiment de bateau, avec un bloc élevé équipant le rapport et le modularisation, ont été avec succès utilisés plus que jamais dans le processus de bâtiment de ces approximativement 294 mètres longtemps et de 36 mètres de bateau de large. L'utilisation maximum de la technologie du dernier cri soutient le fonctionnement environnemental-amical du bateau. Avec un tonnage brut de 99.500, Mein Schiff 3 consomme autour 30 pour cent moins d'énergie comparée aux bateaux de croisière des tailles semblables. Dans la construction de Mein Schiff 3, de croisières de STX Finlande et de TUI prennent également un saut géant en intégrant la technologie de émission-réduction la plus innovatrice. Le résultat fixe de nouvelles normes avec un système de traitement combiné de gaz d'échappement spécifiquement visé réduisant des émissions. Mein Schiff 3 pousse les limites de ce qui est actuellement techniquement viable. Une usine de désulfuration réduira les émissions toxiques de soufre par jusqu'à 99 pour cent, alors que les émissions particulaires diminueront de 60 pour cent.

La façade de verre à la poupe du bateau, d'approximativement 167 m2 dans la taille et dans la forme d'un diamant, est le point culminant de conception du troisième bateau de bien-être. Le diamant se prolonge plus de deux plate-formes sur l'extérieur et donne un caractère indubitable au nouveau bateau de croisière de TUI. Pourtant ce bijou de Mein Schiff 3 offre beaucoup plus que cela. Se nicher dans la section intérieure lumière-inondée du diamant est le Große Freiheit (grande liberté). Ici, des invités sont accueillis par un monde unique du plaisir avec des restaurants de spécialité, tels que le Richards - le Feines dinants fins Essen et la vague déferlante et le gazon de Steakhouse, aussi bien qu'un café moderne et une barre exclusive. Indépendamment du ce, le bateau offre une grande variété additionnelle de différents types de restaurants, barres et salons, aussi bien qu'une boîte de nuit.

Les agréments additionnels incluent de divers secteurs pour des sports et relaxation, y compris une grande station thermale et fôlatrent le secteur, piscine la de 25 première mètres à trouver sur un bateau de croisière (plate-forme 12), et une arène extérieure fournie avec un grand écran de LED, fournissant l'abondance de l'espace pour des activités sportives et des événements extérieurs de cinéma (plate-forme 14). Les équipements de divertissement incluent un théâtre se prolongeant plus de trois plate-formes, équipées de la technologie de lumière la dernière, de bruit et d'image, et du Klanghaus (maison saine), la première salle de concert en mer.

Le bateau a 1.253 cabines passagers dont environ 90 pour cent sont les carlingues extérieures et les carlingues de balcon de 82 pour cent. En fournissant à plus de 80 pour cent des carlingues un balcon, le bateau donne à ses invités l'occasion d'apprécier beaucoup d'heures dans privé sur leurs propres balcons. En outre, la grande variété de categories? de carlingue pour des familles et de Station-amoureux entre d'autres ? permet de couvrir les besoins et le bien-être individuels des invités à bord. Un point culminant sont l'und Meer Suiten de dix Himmel- (des suites de ciel et de mer) qui couvrent deux niveaux et ont une terrasse de toit de 29 m2 de leurs propres. Les carlingues sont produites par des carlingues Oy de STX Finlande.

La période de bâtiment de ce bateau de croisière était serrée battant tous les records. La bonne coopération, la motivation élevée et le beaucoup de travail dur étant effectué par des milliers de personnes représentant de nombreuses différentes compagnies nous pouvions exécuter ce projet avec succès. Nous sommes très satisfaits pendant que nous remettons ce bateau magnifique aux croisières de TUI, et nous sommes confiants que ce bateau sera un grand succès sur le marché allemand de croisière, dit Jari Anttila, député CEO de STX Finlande Oy.

C'est un grand plaisir de voir comment nos idées se sont transformées en réalité. Grâce à la grande collaboration de la cour, newbuilding - équipe, toutes les compagnies impliquées, et, enfin et surtout, nos propres personnes, nous sommes maintenant le propriétaire d'un bateau de croisière tout neuf qui fixe des normes dans notre industrie. Je dois dire, nous suis heureux et très fier de souhaiter la bienvenue à ce nouveau membre à notre flotte, commentaires Richard J. Vogel, PRÉSIDENT des croisières de TUI. « Dans le contexte de notre expansion prévue de flotte, nous apprécierions fortement la discussion continue par le gouvernement au sujet du futur de STX Finlande pour venir à des résultats positifs dans un avenir proche fixant l'opération continue de yards », Vogel s'ajoute.