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Solbian : un nouveau panneau ultra-léger pour les concours solaires

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Les nouveaux panneaux ultra-légers atteignent une densité de puissance de crête de plus de 145 W par kilogramme

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Solbian était né installant les panneaux solaires sur naviguer des bateaux de course : la flexibilité, la légèreté et la résistance à l'environnement dur ont convaincu plusieurs champions de navigation de compter sur l'énergie solaire pour les services à bord.

C'était il y a seulement dix ans, un moment où personne ne pensait que l'énergie solaire pourrait avoir fait davantage que les radios, les lumières ou les treuils actionnants. Dix ans après de concours solaires sont la dernière frontière des voitures actionnées solaires et des bateaux. Sur la terre comme en mer, l'énergie solaire fournit maintenant la puissance de courir !

Solbian n'a pas manqué cette tendance et pendant les dernières années où cinq voitures équipées de Solbian ont adapté les panneaux solaires aux besoins du client a participé à la concurrence la plus importante du monde, le défi solaire du monde : l'équipe australienne de Sunswift pour deux éditions, l'Italien Onda Solare, l'équipe solaire polonaise de Lodz et l'université britannique d'Ardingly.

Au delà de cela, plusieurs autres équipes ont choisi Solbian pour les concours nationaux et, enfin et surtout, Solbian ont retourné pour arroser, équipant les équipes de bateau solaires comme l'équipe de bateau solaire d'Institut de Technologie de la Floride et l'équipe de voilier d'UBC.

Les panneaux solaires pour les concours solaires ne sont pas simplement les panneaux solaires, ils doivent maximiser l'efficacité, l'éviter d'ombrager à l'extrême, équipé bien de l'électronique et des batteries et, particulièrement pour les bateaux solaires, être aussi légers que possibile.

Solbian a partagé toute sa connaissance avec les équipes solaires et a d'année en année amélioré la performance de ses « panneaux de course-catégorie » jusqu'à ce qu'ils aient atteint un de la puissance la plus élevée au secteur - et particulièrement de puissance de peser - rapport. C'était grâce réalisée à la coopération avec l'équipe de bateau solaire du TU Delft, en vue du prochain défi solaire néerlandais et des concours solaires de 1 Monte Carlo.

L'équipe du TU Delft a installé W 1750 des panneaux solaires de Solbian sur une surface de seulement 8 907 m2. C'a été possible à l'aide des cellules de la meilleure qualité de SunPower™ - les cellules commerciales les plus puissantes sur le marché - et également en moulant le panneau pour adapter la forme de la plate-forme de bateau. Mais le l'accomplissement le plus important est probablement la réduction de poids de panneau à un disque de 1450 grammes par mètre carré, sans n'importe quelle perte en termes de résistance et facilité de la manipulation. Une tâche difficile même pour une société comme Solbian qui en sa production en série fabrique des panneaux de rendement élevé pesant seulement 2,1 kg/m2.

Les nouveaux panneaux ultra-légers, grâce à la meilleure technologie de SunPower™ et au savoir-faire de Solbian, atteignent une densité de puissance de crête de plus de 145 W par kilogramme, qui signifie l'installation solaire entière de bateau du TU Delft pèse seulement 12 kilogrammes !

Le 25 mai le TU Delft lauched officiellement leur bateau solaire chez Oostpoort, vous pouvez observer la longueur et toutes les images de l'événement ici :

http://www.solarboatteam.nl/launch-live/#1464197144328-a77171f7-5754

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