Un bateau électrique effectue un voyage de 1 400 miles vers l'Alaska en utilisant 100 % d'énergie solaire by SolbianNauticExpo

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#Voyages et aventures

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Deux hommes et un rêve de près de deux décennies ont abouti à un étonnant voyage en remontant le Inland Passage de l'État de Washington jusqu'au sud-est de l'Alaska. En utilisant uniquement l'énergie du soleil et des panneaux solaires pour charger et alimenter un moteur électrique, ils ont remonté le passage intérieur de l'État de Washington à Glacier Bay en Alaska.

C'est le tout premier voyage enregistré de ce type qui a été accompli sans autre source d'énergie. Ce voyage est non seulement d'une grande importance pour la navigation de plaisance en général, mais aussi pour notre planète, car les voyages électriques solaires de grande distance sont passés du domaine de l'hypothèse à celui de la réalité.

David et Alex Borton et leur bateau électrique solaire de 27 pieds, le "Wayward Sun", conçu par David qui a également détaillé la conception de ses systèmes solaires/électriques. Le "Wayward Sun" a été conçu par Sam Devlin et construit par Devlin Designing Boatbuilders à Olympia, Washington. Il vient d'achever le premier voyage 100 % solaire dans le Inland Passage, de l'État de Washington au sud-est de l'Alaska. Avec 1700 watts de panneaux solaires Solbian sur son toit, six batteries au lithium Torqeedo à bord, et un pod drive Torqeedo de 4 kW, ils ont accompli ce voyage sans aucune aide supplémentaire. En utilisant le soleil comme seule source d'énergie dans une région plus connue pour son ciel nuageux et sa pluie que pour ses journées ensoleillées, ce voyage prouve sans aucun doute que l'ère du passage électrique solaire n'est pas seulement une possibilité mais une réalité.

Ils ont quitté le quai le 25 mai 2021 de Bellingham, dans l'État de Washington, et ont accosté au quai de Ketchikan, en Alaska, le 13 juin pour la première étape du voyage. La traversée de la magnifique Colombie-Britannique s'est faite sans descendre à terre en raison des restrictions imposées par le Covid, mais une fois dans les eaux de l'Alaska, l'équipe a pu débarquer à de nombreux arrêts pour remonter la côte jusqu'à Glacier Bay, en Alaska, puis revenir à Juneau pour conclure le voyage.

Les Borton se passionnent depuis de nombreuses années pour la théorie et le concept du fonctionnement d'un bateau entièrement alimenté par le soleil. Wayward Sun est l'un des nombreux bateaux 100% solaires construits avec succès depuis 2011 et brevetés sous leur marque Solar Sal Boats. Ce voyage est la dernière preuve que cette technologie est bien plus que théorique, même dans le sud-est de l'Alaska, majoritairement nuageux.

Torqeedo a été d'une grande aide pour ce voyage, en fournissant le pod drive Cruise 4.0, et les (6) batteries au lithium Torqeedo 24-3500. Sur le toit se trouvaient 12 panneaux solaires Solbian flexibles fournissant un total de 1730 watts d'énergie. La combinaison des panneaux solaires fournissant de l'énergie aux batteries et des batteries fournissant de l'énergie à la propulsion électrique était la solution pour permettre un voyage aussi extraordinaire.

Pour rester dans le thème d'un voyage à impact "zéro", les Borton ont également utilisé un système d'évacuation innovant qui leur a permis d'effectuer tout le voyage sans aucune production d'eau noire. Le système Laveo Dry-flush a fonctionné comme un rêve, en contrôlant le flux de déchets et en ne rejetant rien dans l'eau elle-même. Tous les déchets ont été éliminés dans une décharge sanitaire appropriée et n'ont pas contaminé les eaux vierges du Canada et du sud-est de l'Alaska.

De l'inspiration initiale du concept à la réalité d'un voyage achevé, les Borton se sont frayé un chemin dans le livre des records. Le concept de pouvoir naviguer sur n'importe quelle côte sans combustion interne ni utilisation de produits pétrochimiques est maintenant possible et, avec cette aventure, une nouvelle réalité mondiale.

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