Mahi 2 est le premier navire autonome à traverser l'Atlantique

Solbian
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Mahi 2 a atteint le rivage en Martinique après 8000km et 6 mois de mer.

Le navire autonome, propulsé uniquement par l'énergie solaire, a quitté La Corogne, en Espagne, le 22 septembre 2021 à 7 heures du matin et est le premier du genre à effectuer une traversée de l'Atlantique.

Malgré la perte de connexion par satellite en janvier, le petit navire a poursuivi son voyage de manière indépendante jusqu'à la fin. L'équipe du Projet Mahi prévoit actuellement de se rendre en Martinique afin de le récupérer.

Né d'une équipe belge d'ingénieurs passionnés, Mahi est une monocoque de 4 x 1 x 0,5 mètre. La coque est en matériaux composites et conçue pour être profilée, solide et légère. Le bateau communique en échangeant des données via un modem embarqué, un GPS et un système d'identification automatique. Le cerveau du bateau est un logiciel auto-développé fonctionnant sur des microprocesseurs embarqués pour piloter, communiquer et gérer les flux d'énergie à bord.

Le système électrique à bord se compose de deux batteries Torqeedo, de panneaux solaires Solbian et de plusieurs consommateurs électriques tels que l'électromoteur Torqeedo, les pompes de cale, l'actionneur de direction et l'électronique.

Plusieurs capteurs sont embarqués : capteurs de température, de conductivité et d'oxygène dissous, caméras, AIS...

Cette réalisation ouvre la voie à une série d'applications futures, Mahi peut mesurer les paramètres atmosphériques et océanographiques de base sur de vastes zones des océans du monde.

Ce que le drone fera pour le transport de marchandises par l'utilisation de véhicules aériens sans pilote, Mahi le fera pour le transport de marchandises à travers les océans. Le navire sans pilote peut également être déployé pour inspecter les régions marines écosensibles, les parties cruciales des parcs éoliens offshore et les étendues de mer difficiles d'accès.

Mahi 2 est le premier navire autonome à traverser l'Atlantique

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