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Redéfinissant la direction assistée, le disque jumeau offre son E-STEER™ de la deuxième génération.

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Cette solution témoin de pointe relie la barre aux gouvernails de direction à la force hydraulique électroniquement et fournit une nouvelle expérience de conduite entière.

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E-STEER fournit la résistance adaptative par la technologie tachymétrique. Comme augmentations de la vitesse du bateau, la barre devient plus ferme et plus agile, semblable à l'effet dans une automobile de dessus-fin. Quand il est temps d'étrangler de retour, la roue est légère et fortement sensible.

L'entraînement peut être fatigant quand la roue réagit à chaque mouvement de gouvernail de direction, particulièrement en mer variable. Avec E-STEER, la barre est lisse et sans vibration. Tenir un cours régulier est sans effort.

Le nouveau système d'E-STEER ajoute également le contrôle de gouvernail de direction dynamique, que constant-et proportionnel-ajuste la mobilité basée sur la vitesse du navire. Ceci empêche l'extrémité, angles peu sûrs de gouvernail de direction et améliore la direction.

Logé dans la console de barre, l'unité d'un seul bloc d'E-STEER est simple pour installer sur de nouvelles constructions ou remises en état. Allés sont les jours de vérifier des réservoirs, des joints de RAM, des garnitures et des yards innombrables d'hydrauliques ligne-et de fuites, qui se produisent invariablement dans les taches les plus inaccessibles.

Au lieu de cela, les fils relient la roue et les cylindres hydrauliques à la force du C.C, fournissant le contrôle de direction instantané et précis.

Pendant presque 100 années, le disque jumeau a rendu le canotage plus sûr et plus agréable. La société fabrique un large éventail de transmissions innovatrices, de manette et de contrôles électroniques, et tout autre équipement de résultats.

Contact Twin Disc, Inc., 1328 St de Racine, Racine, WI 53403. sales@twindisc.com ; www.twindisc.com.