Actualités du secteur

Cher Professionnel, Notre société, Sea Tech & Fun Europe SARL, est l’un des leaders sur la fabrication et la commercialisation d’ancrages à vis écologiques depuis plus de 15 ans. Voici les points forts de cette ancre à vis SKREW : • Respectueuses de l’écologie des fonds marins • Impact environnemental négligeable (la surface occupée sur le fond est infime.) •...

L'Archipel de Lerins vient de sortir de l'atelier ! Cette barge de transport de véhicule de 25m de long entièrement réalisée en aluminium part maintenant en peinture ou elle recevra toutes les finitions nécessaires avant sa mise à l'eau !

Dès ses premiers bords effectués au large de La Rochelle à l'occasion du Grand Pavois 2019 , l'Allures 40.9 apparaît comme une évolution aboutie de cette gamme de dériveurs intégraux en aluminium taillée pour le grand large. Performant et marin, le successeur de l'Allures 39.9 affiche des caractéristiques définies par le cabinet d'architecture Berret-Racoupeau, autour no...

La société Cimolai Technology d'Italie et le chantier STP Servicios Técnico Portuarios d'Espagne sont fiers d'annoncer qu'un accord a été signé pour l'approvisionnement d'un élévateur à bateaux MBH avec une capacité de 1000 tonnes ; ça sera le plus grand en Europe (le deuxième plus grand au monde) et sera actionné dans le chantier naval de STP en Palma de Mallorca, Espag...

La majorité de la construction et le travail de tôlerie sur le VITAMAR III sont maintenant terminés. Il se dirige maintenant vers le hangar à sablage-peinture où il sera mis sous cocon. Il recevra ensuite ses aménagements et ses derniers ajustements. Le VITAMAR III est un navire dit "Multipurpose" de 14m destiné aux affaires maritimes de Monaco (DAM). Il sera propulsé ...

Par la force de la répétition et beaucoup de recherches, nous nous sommes spécialisés dans ce domaine. On compte actuellement plusieurs dizaines d’espars fabriqués, équipés et vernis dans nos ateliers. Le chantier naval investi massivement dans la formation professionnelle, dans les moyens de production (bâtis de collage, outils techniques…) et dans la recherche ...

Un chargeur AC/DC et un convertisseur DC/AC silencieux combinés dans un seul coffret. Compact et ultra efficace, délivrant 1600W ou 3800W. Pour tous les bateaux de plaisance. Ultra-efficace Nos unités COMBI SW disposent d’un commutateur de transfert AC ultra rapide (30A). Le temps de transfert étant limité à moins de 5 ms, ces produits sont extrêmement performants et...

Le Bord à Bord 10.40 est un bateau en aluminium pouvant transporter 12 passagers + 2 pilotes. Ce navire peut-être équipé par des moteurs hors bord jusqu'à 2 x 250 chevaux. Il est proposé en pilotage arrière version open ou bien en pilotage avant avec timonerie.

Matériaux: Acier inoxydable coulé de précision n° de matériau 1.14404. Matériel de montage en Acier inoxydable coulé. Traitement surfacique: surface grenaillée et électropolie, finition satinée. Etendue de la livraison: Type de poignée EG-1F avec vis six pans creux cylindriques DIN 912, écrous DIN 934 et rondelles DIN 125. Type de poignée EG-1R avec vis hexagona...

CBS Remorques complète sa gamme de remorques MULTIROULEAUX jusqu'à 3 500 kg. Notre remorque CBS M2702F double essieux freinés, servira aux transports de vos bateaux à coque rigide e semi-rigide en toute sécurité. Elle se présente sous la forme de " Berceau " sur lequel on multiplie les points de contact avec la coque de votre bateau, assurant ainsi un champ de roul...

Nouvelle remorque de manutention Navaltecnosud pour bateaux et bateaux pneumatiques de 3 et 5 tonnes. Idéal pour la manutention de bateaux sur tablier, même avec une chaussée inégale. Certificat CE.