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Ferretti présente les yachts 650 de Ferretti

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Ferretti présente les yachts 650, le premier de Ferretti dans une série de modèles qui sont liés pour fixer une nouvelle norme fonctionnelle et technique pour le produit de yachts en-dessous de 70 pieds de longueur. Ce métier a été grâce développée à la coopération entre le Comité de stratégie de produit, Ferretti groupe le département de vente, l'AYT&D - technologie et conception avançées de yachts, et le projet international de Zuccon de studio et fera officiellement son début aux prochaines expositions de bateau d'automne. Le nouveau projet tire l'inspiration du Ferretti 620, un des produits les best-sellers, desquels il a hérité de certains des dispositifs le plus largement appréciés, comme la ligne de flottaison et la disposition au-dessous de la plate-forme.

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Le yacht 650 de Ferretti heurte immédiatement l'oeil pour son profil intensivement rénové, qui fait de lui un modèle véritablement distinctif. Sa silhouette externe est caractérisée par un flybridge aérodynamique et des éléments décoratifs de nouvelle fibre de verre cette coupe à travers le profil de la glace dans la superstructure. Une décoration sans précédent relie les fenêtres des trois carlingues au-dessous de la plate-forme (le stateroom principal, la carlingue d'invité, et la carlingue de VIP), qui ont été élargies laissé par la lumière bien plus normale. Le tableau de bord de poste de pilotage a également été restyled, ayant pour résultat un regard bien plus sophistiqué et élégant.

Les lignes minces des yachts 650 (qui de Ferretti est de 19.67 pieds metres/64 6 po de long et a un faisceau de 5.25 pieds metres/17 3 po) sont encore augmentées par le secteur arrière de yachts, spécifiquement conçu pour assurer le stockage et le lancement faciles et sûrs de l'offre tout en augmentant les invités à bord du confort. Un ascenseur d'offre a été développé, capable de soulever une offre d'over-3-metre-long qui peut être abaissée dans l'eau par un mètre en ce qui concerne sa position originale, permettant de ce fait au navire d'être davier-libre : un attribut valable qui fournit une quantité incroyable de l'espace vivant additionnel sur le flybridge et d'un grand compartiment arrière de stockage pour de plus petits jouets de l'eau et tout autre équipement. Cette solution innovatrice, déjà présent sur plusieurs modèles récents, comme le nouveau Ferretti fait de la navigation de plaisance 750, est un pas en avant important en apportant les dispositifs qui sont des attributs uniques que Ferretti se développe pour les modèles mi-classés de flybridge plus de 70, et sont maintenant disponibles sur les 650 au profit des canotiers cherchant un propriétaire actionné, navire extrêmement fonctionnel et sophistiqué sans des compromis sur la sûreté ou le confort.

De même que le cas sur tous les modèles dans la gamme, sur ce titre de bas de page 65 le chantier naval propose les dispositions alternatives sur le sundeck qui vient également dans la version et l'intérieur de dur-dessus le bateau. Ferretti a conçu une édition de TaiHe Dian des 650, consacrée en particulier aux propriétaires des marchés choisis dans l'Asie-Pacifique. Les éditions de TaiHe Dian sont développées intérieurement par Ferretti, et reflètent des possibilités internes de conception qui représentent une philosophie fonctionnelle, technique et émotive appliquée à la conception de yacht. Elle tire l'inspiration du bâtiment le plus important de la ville interdite dans Pékin, Chine - renommée pour son architecture luxueuse et ameublement estimé -, où les cérémonies officielles ont été tenues en présence de l'empereur lui-même. Sans compter que comporter un nouveau décor intérieur, en conformité avec les préférences uniques à la culture des marchés dans lesquels le yacht est utilisé. Cette édition spéciale comporte les secteurs à bord dont sont exclusivement consacrés vers le divertissement et les fonctions reliées par affaires.

Les yachts 650 de Ferretti redéfinit la signification d'un yacht contemporain qui combine habilement le charme discret et intemporel de tous les métiers de Ferretti qui comportent d'excellentes caractéristiques d'exécution en termes de vitesse conduisante à vitesse normale et maximum aussi bien que la gamme, aussi bien que les solutions techniques exceptionnelles et les normes de sûreté plus élevées possible. Facile à utiliser à bord de l'instrumentation va de pair avec le confort et le liveability absolus (certains des cachets indubitables de marques) sur cet yacht, qui offre des solutions capables de transformer en réalité les rêves des propriétaires de partout dans le monde, de l'est à l'ouest.

PONT PRINCIPAL

l'Access à l'habitacle est gagné de la plateforme de natation, des côtés gauches et droits, grâce à deux volées d'escalier intégrés dans la construction de coque ; une passerelle électrohydraulique cachée peut également être installée du côté droit sur demande. Au centre de l'habitacle est une grande table en bois fixe, accomplie par un sofa arrière et quatre chaises libres. Du côté droit, près de la fenêtre qui peut être augmentée renforçant le rapport entre le salon et l'habitacle, tient un coffret pratique avec un dessus en bois, comportant plusieurs compartiments de stockage et pré-adaptez la section pour le glace-fabricant. Du côté droit il y a des étapes qui mènent au flybridge, alors que du côté opposé une porte s'ouvre vers les escaliers aux quarts de servir d'équipier, qui dans la version standard inclut une carlingue simple avec la tête séparée.

Une porte glacée mène à l'intérieur - un véritable espace ouvert en avant jusqu'au pare-brise qu'est fonctionnel et intensivement rénové en termes d'ameublement et décor. Intervenant, l'office, situé du côté droit, a été stratégiquement placé (comme dans tous « petits » métiers dans la gamme) pour relier efficacement le salon à l'habitacle.

Dans la version standard l'office est complètement ouvert et simplement entouré par deux unités péninsulaires près de l'entrée. Cette solution laisse exploiter entièrement cette pièce comme grande ouverture de secteur de barre sur la poupe et vers les secteurs dinants et de vies, davantage de contribution à un sens de volume et faire la vie à bord bien plus d'agréable - pour ne pas mentionner la visibilité extraordinaire assurée tout en conduisant à vitesse normale. Sur demande par le propriétaire, cependant, l'office peut également être fermé avec des remparts.

Du côté gauche, devant l'office, sont un coffret avec des compartiments pour des articles de table et plusieurs appareils électroniques audio/visuels de cacher d'unités de porte de baisse-feuille.

Marchant vers l'arc, le secteur dinant est situé du côté droit et est fourni avec un grand sofa C-formé et une table de verre extensible qui assied jusqu'à six invitées de personnes. Un deuxième sofa se tient du côté opposé ; derrière elle est la TV, qui peut également être cachée sur demande. Un support facultatif de réfrigérateur/bouteille peut également être adapté dans ce secteur. Le poste de pilotage peut être trouvé au delà du sofa du bâbord. Les escaliers près de lui permettent d'accéder à la plate-forme inférieure.

ABAISSEZ LA PLATE-FORME

Dans ce nouveau projet la disposition d'underdeck tire l'inspiration de celle du Ferretti 620 et inclut trois doubles carlingues et trois chefs séparés, tirant bénéfice de l'éclat accru remercie à la nouvelle glace. La conception intelligente fournit également encore d'autres caractéristiques saines d'isolement dans tous les quarts vivants. Les systèmes fonctionnant également à la nuit - telle que le genset et la climatisation sont installés à la poupe extrême, dans la salle de moteur. Le même est vrai pour le compas gyroscopique d'anti-roulement, qui peut être installé sur demande. De cette façon, la distance entre ces systèmes et le lit de propriétaires est prolongée à approximativement 7 mètres, avec quatre remparts insonorisés et trois salles (la carlingue de marins, le réservoir et la salle de bains de propriétaires) dans l'intervalle.

Les quarts de propriétaires sont localisés au milieu du navire et incluent la carlingue, une tête de plein-faisceau derrière le lit, et une garde-robe de plain-pied. La carlingue est fournie avec un sofa sur le côté droit et une vanité réglés du bâbord. Laissant la carlingue de maîtres et faisant un pas dans l'entrée, une salle d'entreposage peut être trouvée, où un deuxième dessiccateur de machine à laver + de dégringolade de dans-colonne peut être installé sur demande, en plus de le standard dans la carlingue de servir d'équipier. Continuant le long du couloir vers l'arc, la carlingue d'invité, avec les lits jumeaux et la tête séparée qui peuvent également être utilisés pendant qu'une toilette de jour -, sont situés du côté droit, alors que la double carlingue de VIP avec la salle de bains privée et séparent la douche est à l'arc extrême.

Dans l'édition de TaiHe Dian, les secteurs consacrés au divertissement ont été augmentés, transformant le pont principal en grand et habitable espace ouvert. La différence principale en cette édition spéciale est que l'office est sur la plate-forme inférieure remplaçant la carlingue droite d'invité, et sur la plate-forme supérieure il y a un grand dinette. La partie centrale du salon comme les deux carlingues principales et la troisième tête sont demeurées sans changement.

FLYBRIDGE ET SECTEURS EXTÉRIEURS

La conception sportive du flybridge souligne les sélections qui sont trouvées sur les modèles les plus récents dans la gamme, avec les balustrades latérales typiques qui peuvent également être trouvées sur les yachts 690 et nouveaux 750 de Ferretti. Un nouveau support de support aérodynamique pour les systèmes de radar et de satellite a été installé à l'arrière. La version alternative peut être équipée d'un dessus dur discret et profilé, bronzé qui abrite le sundeck en sa totalité. Au central la partie est le deuxième poste de pilotage, avec le siège de co-pilotes du côté gauche. Derrière lui, le secteur de barre a été arrangé, comportant un gril et un évier ; à l'arrière, le sofa C-formé et la grande table peuvent asseoir jusqu'à 8 personnes. Un autre grand secteur le prenant un bain de soleil peut être trouvé à l'arc extrême, sur la timonerie.

DÉCOR ET MATÉRIAUX

Certaines des innovations principales à ce nouvel égard de projet son équipement et décor intérieur. L'équipe de montants de Centro d'architectes et de concepteurs a restyled en effet intensivement le yacht entier par une étude soigneuse qui a mené au choix de nouveaux matériaux, de nouvelles nuances de couleur et, par conséquent, de nouvelle couleur et de combinaisons matérielles - un équipement ce des résultats dans un modèle bien plus dynamique, plus lumineux, mais extrêmement de raffinage.

Tous les meubles sont dans le chêne argenté, un nouveau bois de chêne de gris-argent comportant un modèle rayé discret et élégant. Sur demande par le propriétaire et dans la première coque présentée par le chantier naval - tous les dessus de meubles sont en cuir, à la même nuance de couleur que le bois de construction. Tous les bords en bois de meubles de détails de solide c.-à-d. et armatures -, sont décrits dans un matériel poli et laqué sophistiqué.

Le cuir choisi pour le poste de pilotage et le siege de pilote est également nouveau.

Le modèle de plafond de pont principal a été entièrement restyled et ajoute bien plus de personnalité aux intérieurs, avec alterner les raies horizontales du cuir d'ivoire-ombre et du matériel laqué poli, où les projecteurs ont été installés. Le système de d'éclairage entier sur les premiers yachts 650 de Ferretti emploie la technologie de LED, sur les plate-formes principales et inférieures.

À bord des systèmes ont été modifiés par l'installation doux-touchent des commutateurs, appliquant de ce fait sur ce titre de bas de page 65 un dispositif technique qui jusqu'ici avait été exclusif à de plus grands yachts seulement.

Le décor sur la plate-forme inférieure a été entièrement restyled et a réinterprété, avec un soin spécial pour des groupes dans les carlingues d'invité et des chefs. Dans la carlingue principale, les nombreuses insertions de cuir dans la bande de lit et la tête de lit sont à la même nuance de couleur que le bois utilisé dans tout le bateau entier. Le mur divisant la carlingue de la salle de bains a été restyled et est maintenant caractérisé par trois insertions de Plexiglass de satin qui alternent avec les insertions en cuir.

La tête de propriétaires est extrêmement élégante, avec les insertions en pierre normales sur les étagères combinées avec un dessus noir, à la même nuance de couleur que le lavabo. Le grand miroir saillir maintenant et encadré " par un système de contre-jour de LED. Le décor les deux des autres carlingues et de leurs têtes est parfaitement harmonisé avec celui du secteur de propriétaire.

MOTEURS

Avec Ferretti fait de la navigation de plaisance 650, après quelques années - puisque le lancement du Ferretti historique 53 -, la marque va de nouveau à installer des moteurs produits par Caterpillar, la compagnie américaine qui est l'un des chefs dans ce secteur et est également le fournisseur pour Ferretti groupe des méga-yachts de CRN. Les yachts 650 de Ferretti est équipés d'une paire de CAT C18, un type de moteurs fortement fiables assurant les exécutions très conformées, qui sont dans ce cas-ci parfaitement en conformité avec ceux de la chaîne de yachts de Ferretti. Dans la configuration standard de moteur - une paire de moteurs 1015 du mhp C18 le FY650 peut en effet atteindre une vitesse de croisière de 27 noeuds et une vitesse maximum de 30.5 noeuds. Les moteurs facultatifs (mhp 1150), alternativement, peuvent pousser le yacht à une vitesse de croisière de 30 noeuds et à une vitesse supérieure de 33 noeuds. La gamme est de 275 et 245 milles marins, respectivement, à la vitesse maximum, et à 290 et 270 milles marins, respectivement, à la vitesse de croisière (données préliminaires).