LE FERRETTI FAIT DE LA NAVIGATION DE PLAISANCE 650 MARQUES SON DÉBUT AU FESTIVAL DE PLAISANCE 2014 DE CANNES

Les yachts de Ferretti présente les nouveaux yachts 650, le premier de Ferretti dans une série de modèles qui sont liés pour rénover intensivement la marque dans la gamme en-dessous de 70 pieds de longueur. Cet yacht, qui est les résultats de la coopération entre le département AYT&D de recherches et de développement - technologie et conception avançée de yachts, le montant de Centro de groupes, et projet international de Zuccon de studio, fera officiellement son début au festival de plaisance 2014 de Cannes d'Al.

Même avant d'être officiellement présentée, le nouveau modèle a déjà attiré le grand intérêt sur le marché : en effet, la première coque des yachts 650 de Ferretti a été déjà vendue à un propriétaire chinois, un fait qui témoigne du succès international que la marque se réunit, particulièrement sur le principal marché de la région Asie-Pacifique. La deuxième coque aussi a été vendue, à un propriétaire de Moyen-Orient, alors que troisième titre de bas de page le 65 (le premier dans la version avec le dessus dur sur le flybridge) atteindra les Etats-Unis en 2015.

À Cannes nous présentons un yacht que nous croyons fortement que dedans - explique Stefano de Vivo, Ferretti groupe le dirigeant commercial en chef - et la première rétroaction nous avons reçue du marché est la meilleure confirmation nous pourrions obtenir. Les yachts 650 de Ferretti est un yacht contemporain qui combine habilement le charme sobre et intemporel de tous les métiers de yachts de Ferretti avec d'excellentes exécutions en termes de vitesse et gamme, aussi bien que les solutions techniques exceptionnelles et les normes de sûreté plus élevées possible. La facilité d'emploi de tous à bord de l'équipement est de pair assortie aux solutions impressionnantes de confort et de liveability, capables de satisfaire les besoins des propriétaires les plus exigeants partout dans le monde ".

Le yacht 650 de Ferretti heurte immédiatement l'oeil pour son profil véritablement distinctif. Sa silhouette externe est caractérisée par un flybridge aérodynamique et des éléments décoratifs de nouvelle fibre de verre cette coupe à travers le profil de la glace dans la superstructure. Une décoration sans précédent relie les fenêtres des trois carlingues au-dessous de la plate-forme (le stateroom principal, la carlingue d'invité, et la carlingue de VIP), qui sont extrêmement grandes laissées par l'abondance de la lumière normale dans tous les secteurs d'invité. Le tableau de bord de poste de pilotage a également été restyled, et peut maintenant revendiquer une nouvelle conception sophistiquée.

Les lignes minces du Ferretti fait de la navigation de plaisance 650 - qui est de 19.67 mètres (64.6 pieds) désire ardemment et a un faisceau de 5.25 mètres (17.3 pieds) - sont encore augmentées par le secteur arrière de yachts, spécifiquement conçu pour assurer l'offre facile et sûre manipulant et pour augmenter les invités à bord du confort. Un ascenseur a été en effet installé sur le yacht, capable d'adapter un bateau gonflable d'over-3-metre-long et qui peut être abaissé par un mètre en ce qui concerne sa position originale, laissant de ce fait manipuler l'offre sans n'importe quel davier et assurer le lancement facile dans la mer, remercie également à quelques étapes établies dans la coque. Cette solution innovatrice assure la plus grandes efficacité, facilité d'emploi et sûreté en lançant et en transportant le bateau gonflable, sans compter que convertir la crête (qui est davier-libre) en grand compartiment arrière de stockage où des jouets de l'eau et tout autre équipement peuvent être commodément stockés.

De même que le cas sur tous les modèles dans la gamme, sur ce titre de bas de page 65 trop le chantier naval propose plusieurs différentes dispositions sur le sundeck - qui vient également dans la version de dur-dessus - et à l'intérieur. Ferretti a en effet conçu une interdiction de TaiHe par l'édition de Ferretti des 650, visée en particulier aux propriétaires de l'Extrême-Orient.

Ce concept, développé intérieurement par des équipes de Ferrettis, tire l'inspiration du bâtiment le plus important de la ville interdite dans Pékin - célèbre pour son luxe et ameublement précieux - où les cérémonies officielles principales ont été tenues dans le passé en présence de l'empereur. Sans compter que comporter un nouveau décor intérieur, en conformité avec la culture et le goût des marchés pour lesquels le yacht a été conçu, cette deuxième disposition inclut également une série de secteurs qui ont remplacé d'autres et sont exclusivement consacrés aux réunions d'affaires et aux événements sociaux.

PONT PRINCIPAL

l'Access à l'habitacle est gagné de la plateforme de natation, pour mettre en communication et droit, grâce à deux volées d'escalier établis dans la coque ; une passerelle électrohydraulique cachante peut également être installée sur le tribord sur demande. Au milieu de l'habitacle est une grande table en bois fixe, accomplie par un sofa arrière et quatre chaises mobiles. Du côté droit, près du vers le haut-et-au-dessus de la fenêtre « relier » l'habitacle et l'office tient un coffret pratique avec un dessus en bois, comportant plusieurs compartiments de stockage et une section pré-s'est adaptée pour le glace-fabricant. Davantage de droite, quelques étapes mènent au flybridge, alors que du côté opposé une porte s'ouvre vers les escaliers aux quarts de servir d'équipier, qui incluent une carlingue simple avec la tête séparée.

Une porte glacée mène à un grand espace ouvert caractérisé par les meubles et l'ameublement élégants aussi bien que près une disposition extrêmement raisonnable et fonctionnelle. Intervenant, l'office, situé du côté droit, a été placé afin de maximiser l'interaction entre les intérieurs et le pont principal. Il est ouvert tous les côtés et est enfermé par deux unités péninsulaires commodes, une solution qui laisse exploiter entièrement cette section même pendant qu'un grand secteur de barre qui s'ouvre également sur les secteurs dinants et de vies, davantage de contribution à un sens de volume et fabrication de la vie à bord bien plus d'agréable - ne pas mentionner la visibilité extraordinaire s'est assurée tout en conduisant à vitesse normale. Sur demande par le propriétaire l'office peut également être fermé avec des remparts. Du côté gauche sont un coffret pour des articles de table et plusieurs des unités de porte de baisse-feuille cachant appareils électroniques audio/visuels.

Marchant vers l'arc, le secteur dinant est situé au tribord et est fourni avec un grand sofa C-formé et une allocation des places de verre extensible de table jusqu'à six personnes. Sur l'opposé le côté est un deuxième sofa, derrière lequel la TV a été installée, qui peut également être cachée sur demande. Un support facultatif de réfrigérateur/bouteille peut également être installé dans ce secteur. Le poste de pilotage peut être trouvé au delà du sofa, du côté gauche. Les escaliers près de lui mènent au-dessous de la plate-forme.

ABAISSEZ LA PLATE-FORME

La disposition d'underdeck sur cet yacht inclut trois doubles carlingues et trois têtes séparées. L'arrangement raisonnable de l'espace est tout d'abord apprécié également en raison du noiselessness exceptionnel qu'il s'assure. En effet, les systèmes fonctionnant également à la nuit - telle que le genset et le dispositif de climatisation sont installés à la poupe extrême, dans la salle de moteur, juste comme les ailerons stabilisants électrohydrauliques, qui peuvent être installés sur demande. De cette façon, la distance entre ces systèmes et le lit de propriétaires est prolongée à approximativement 7 mètres, avec quatre remparts d'insonorisation et trois salles (la carlingue de marins, le réservoir et la salle de bains de propriétaires) dans l'intervalle.

Les quarts de propriétaires sont localisés au milieu du navire et incluent la carlingue avec une tête de plein-faisceau derrière le lit, et une grande garde-robe de plain-pied. La carlingue est fournie avec un sofa au tribord et à une vanité réglée au port. Laissant la carlingue de maîtres et faisant un pas dans l'entrée, une réserve peut être trouvée, où un deuxième dessiccateur de machine à laver + de dégringolade de dans-colonne peut être installé, en plus de le standard adapté dans la carlingue de marins. Continuant le long du couloir vers l'arc, la carlingue d'invité, avec les lits jumeaux et la tête séparée qui peuvent également être utilisés pendant qu'une toilette de jour -, sont situés du côté droit, alors que la double carlingue de VIP avec la salle de bains privée et séparent la douche est à l'arc extrême.

Dans l'interdiction de TaiHe par l'édition de Ferretti, les secteurs consacrés à la vie sociale ont été augmentés, transformant le pont principal en grand espace ouvert à employer pour des réunions officielles et des événements moins formels. La différence principale en cette édition spéciale est que l'office a été remplacé par grand dinette, alors que la partie centrale du salon est demeurée sans changement. L'office est maintenant sur la plate-forme inférieure, remplaçant la carlingue droite d'invité. La disposition de la partie restante de la plate-forme n'a pas changé, et comporte deux doubles carlingues et trois salles de bains.

FLYBRIDGE ET SECTEURS EXTÉRIEURS

La conception du flybridge, très sportive, tire l'inspiration de celle des modèles les plus récents dans la chaîne de yachts de Ferretti. Un nouveau support de support aérodynamique pour les systèmes de radar et de satellite a été installé à l'arrière. La version alternative peut être équipée très d'un aérodynamique, mince, le dessus dur de bronze-ombre qui abrite le sundeck en sa totalité, y compris le grand secteur le prenant un bain de soleil. Dans la partie centrale, le tribord, est le deuxième poste de pilotage, avec le sofa de co-pilotes du côté gauche. Derrière lui, le secteur de barre a été arrangé, comportant un gril et un évier ; à l'arrière, le sofa C-formé et la grande table peuvent asseoir jusqu'à 8 personnes. Un autre secteur le prenant un bain de soleil spacieux peut être trouvé à l'arc extrême, sur la timonerie.

DÉCOR ET MATÉRIAUX

Une des innovations principales sur ce nouveau sont son équipement et décor intérieur. L'équipe de montants de Centro d'architectes et de concepteurs a réalisé une étude soigneuse a visé le choix de nouveaux matériaux, de nouvelles nuances de couleur et, par conséquent, nouvelle de couleur et de combinaisons matérielles - équipant cela dote les yachts 650 de Ferretti avec un modèle bien plus dynamique, plus lumineux, mais extrêmement de raffinage.

Tous les meubles sont dans le chêne argenté, un nouveau bois de chêne de gris-argent. Sur demande et dans la première coque - tous les dessus de meubles sont en cuir, à la même nuance de couleur que le bois. Tous les bords et armatures en bois de meubles de détails de solide c.-à-d. -, réciproquement, venu dans un nouveau matériel laqué poli. Le cuir choisi pour le poste de pilotage et le siege de pilote est également nouveau.

Le modèle de plafond de pont principal est extrêmement original, avec alterner les raies horizontales du cuir d'ivoire-ombre et du matériel laqué poli, où les projecteurs ont été installés. Le système de d'éclairage entier sur les premiers yachts 650 de Ferretti emploie la technologie de LED, sur le pont principal et l'underdeck.

À bord des systèmes ont été le grand soin consacré aussi, par l'installation doux-touchent des commutateurs, appliquant de ce fait sur ce titre de bas de page 65 un dispositif technique qui avait jusqu'ici été présent sur de plus grands modèles seulement.

Le décor sur la plate-forme inférieure donne à l'invité des carlingues et dirige un regard véritablement indubitable. Dans la carlingue principale, les nombreuses insertions de cuir dans la bande de lit et la tête de lit sont à la même nuance de couleur que le bois utilisé sur le bateau entier. Le mur divisant la carlingue de la salle de bains a été restyled et est maintenant caractérisé par trois places de Plexiglass de satin alternant avec le cuir grisâtre de python. La salle de bains de propriétaires, alternativement, est caractérisée par les insertions en pierre normales sur les étagères, combinées avec un dessus noir, à la même nuance de couleur que le lavabo. Le grand miroir saillir maintenant et encadré " par un système de contre-jour de LED. Le décor les deux des autres carlingues et de leurs têtes est parfaitement harmonisé avec celui du secteur de propriétaires.

MOTEURS

Les yachts 650 de Ferretti est équipés des moteurs de tracteur à chenilles, plus spécifiquement avec une paire de CAT C18, un type de moteurs fortement fiables assurant les exécutions très conformées, qui dans la configuration standard de moteur - une paire de moteurs 1015 du mhp C18 permettent au yacht d'atteindre une vitesse de croisière de 27 noeuds et une vitesse maximum de 30.5 noeuds. Les moteurs facultatifs (mhp 1150), alternativement, peuvent pousser le yacht à une vitesse de croisière de 30 noeuds et à une vitesse supérieure de 33 noeuds. La gamme est de 275 et 245 milles marins, respectivement, à la vitesse maximum, et à 290 et 270 milles marins, respectivement, à la vitesse de croisière (données préliminaires).