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TRELLEBORG INVESTIT DANS LE BANC D'ESSAI À GRANDE VITESSE D'AMORTISSEUR POUR L'ESSAI EN TEMPS RÉEL ROBUSTE

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L'opération marine de Trelleborgs est en cours de bâtiment et installer un banc d'essai à grande vitesse fait sur commande, capable d'examiner des amortisseurs en caoutchouc et de mousse.

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L'installation est construite dans le nouveau Berryville service de Trelleborgs en Virginie, États-Unis, et représente un investissement substantiel pour les affaires. Quand complet, ce sera le plus grand banc d'essai d'amortisseur en fonction dans l'industrie capable des amortisseurs d'essai jusqu'aux plus grandes tailles disponibles dans le commerce.

Richard Hepworth, président d'opération marine de Trelleborgs, a dit : Parmi les clients conscients de qualité, aux États-Unis particulièrement, il y a une condition croissante pour la vérification de l'exécution d'amortisseur par complet, aussi bien que des matériaux, examinant. Weve a constaté que de plus en plus les contrats américains exigent l'essai local et a voulu s'assurer que nous avons répondu à ce besoin rapidement, avec des possibilités internes de rassurer nos clients.

Les bancs d'essai actuellement disponibles dans les États-Unis peuvent examiner des amortisseurs de mousse avec de plus petits diamètres et des amortisseurs en caoutchouc de jusqu'à cinq pieds de haut. Bien que quelques installations de concurrent puissent examiner aux vitesses, la presse de Trelleborgs est la plus grande dans le monde de la capacité pour l'essai à grande vitesse. La plupart des presses d'industrie peuvent seulement examiner suivre une méthode constante de la vitesse (cv) de deux à huit millimètres par seconde.

Aussi bien que la capacité d'examiner les amortisseurs commerciaux de taille, l'installation à grande vitesse tient compte de l'essai en temps réel à jusqu'à 150 millimètres par la deuxième vitesse de compression, suivre une méthode décroissante de la vitesse (DV), en conformité avec PIANCs 2002 directives. Ceci permettra à Trelleborg d'entreprendre l'essai complet des amortisseurs de mousse et en caoutchouc aux vitesses qui réfléchissent exactement sur des états de amarrage à quai d'emplacement, sans compter sur des données extrapolées de deux à huit millimètres par les deuxièmes vitesses d'essai et appliquer des facteurs de vitesse.

Hepworth continue : Bien que les États-Unis mènent vraiment la charge dans le contrôle de qualité local exigeant et les possibilités complètes d'essai, nous croyons que cette condition deviendra plus importante dans d'autres régions trop et correctement ainsi. Chez Trelleborg, nous nous glorifions sur le notre avons annoncé, les solutions du dernier cri : notre investissement continu les matériaux et les expositions complètes d'essai juste comme nous commis sommes à assurer le plus de haute qualité pour nos clients, et en le prouvant au delà du doute.

L'opération marine globale de Trelleborgs aura accès au nouvel équipement et des clients seront invités à être témoin de l'essai de leurs propres amortisseurs de première main à l'emplacement dans Berryville.

Le nouveau banc d'essai à grande vitesse formera un composant critique du service tout neuf et sur mesure pour l'opération marine de Trelleborgs dans Berryville. Le nouvel emplacement logera une installation industrielle de 45.000 pieds carrés pour les amortisseurs et les bouées marins mousse-basés, aussi bien que des 9.000 les ventes pieds carrés et le bureau de développement des affaires.

L'opération marine de Trelleborgs replacera tous ses employés existants de son emplacement courant en ruisseau clair, la Virginie, pour fonctionner à partir de Berryville. On s'attend à ce que le développement du nouveau service soit complet vers la fin de 2014.